也就是说电动环卫车的驱动电机通常要求频繁启动和停车、加速和减速,低速和爬坡时要求高转矩,转场行驶要求低转矩。因此电动环卫车底盘需根据各类环卫车辆工作特性、车速、负载等要求选择自重小、尺寸小、功率密度高、转矩密度高、、可靠性好的驱动电机。
现有的电动环卫车电力驱动系统普遍采用的是永磁同步电机,同时也有部分车型采用交流异步电机。永磁同步电机具有高控制精度,高转矩密度、高功率密度、率、体积小、噪音小、良好的转矩平稳性等优点,因此随着永磁同步电机成本的降低和可靠性的提高,永磁同步电机驱动系统将在电动环卫车中得到更广泛的应用,同时也是未来我国纯电动汽车驱动电机的重要发展方向。
随着市场需求的增加,电动环卫车逐渐取代了普通的燃料车,越来越多的应用到环卫事业中。与燃油车相比,电动环卫车的***也是至关重要的,今天大家就一起先来看看电动环卫车轮胎***的相关知识。
电动环卫车轮胎的主要材质是橡胶。冬季橡胶会变硬、变脆,不但摩擦系数会降低,也比较容易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否符合标准,清理胎纹内夹杂物,胎面如有扎上等情况要进行修补,尽量避免使用补过多次的轮胎,必要时更换新轮胎。
如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂现象,也应及时换胎,应为在冬季的雨、雪等恶劣天气行驶时,十分需要轮胎保持良好的抓地性。
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