铅酸蓄电池在充电过程中的问题是析气。普通三阶段充电阶段为恒流充电，这主要是考虑到电路的设计比较方便，并非为使蓄电池性能佳而设计。按照蓄电池充电析气曲线，普通三阶段充电过程的析气情况：恒流充电段后期和恒压充电前期，电流超过临界析气曲线，造成蓄电池析气，引起寿命下降。超过临界析气曲线的电流仅使蓄电池产生气体和温升，未转化为电池电量，充电效率也因此降低。产生的电流分叉很大，更容易造成电池组的不平衡。



中国充电站在深圳落成并投入使用，同时北京、上海、天津、南昌、大连等城市也已经使用充电站并正在陆续建设充电站，这无疑说明电动车的发展趋势。而电动环卫车作为电动车的***新科技产品，在不久的将来一定能代替传统环卫方式。事实上，早在2007年辽宁大连就已经投入电动清扫环卫车以及电动清运环卫车使用并得到了各界的一致满意，2010年上海世博会上电动环卫车的使用让电动环卫车更为大众所知。



大家一看到垃圾车就会避而远之，究其原因无外乎有以下三点：一是车身表面不洁净。垃圾清运车在作业时，垃圾残留痕迹或多或少都会在车身上有所显现，这样就影响了车身表面的整洁。二是垃圾气味难闻。垃圾清运车每天承载着巨量的生活垃圾，各种垃圾掺杂物散发出恶臭的气味。三是车身的美观度不够。单从涂装层面上看，我们见到的国内环卫垃圾车大多选用环保蓝与白色相配，这种搭配或整体调平铺的车身非常多见。

测试时把电动环卫车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的卡嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

把电动环卫车开到坡度较大、路面状况良好(应该是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空档(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果电动环卫车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。