HRS连接器产品中的DF50系列,属于间距1mm 的微小型连接器,苏州hirose广濑连接器,广泛用于小型电器设备内部,不具备防水性。
DF50-2830SCFA
DF50-3032SCFA
DF50A-10S-1C
DF50A-13S-1C
DF50A-14S-1C
DF50A-16S-1C
DF50A-2S-1C
DF50A-4S-1C
DF50A-5S-1C
DF50A-6S-1C
DF50A-7S-1C
DF50A-8S-1C
DF50K-2830SCFA
DF50S-20DS-1C
DF50S-30DS-1C
DF50S-40DS-1C
DF50S-50DS-1C
电气性能
连接器的主要电气性能包括接触电阻、绝缘电阻和抗电强度。
①接触电阻。高质量的电连接器应当具有低而稳定的接触电阻。连接器的接触电阻从几毫欧到数十毫欧不等。
②绝缘电阻。衡量电连接器接插件之间和接触件与外壳之间绝缘性能的指标,其数量级为数百兆欧至数千兆欧不等。
③抗电强度。抗电强度也称耐电压、介质耐压,是表征连接器接触件之间或接触件与外壳之间耐受额定试验电压的能力。
④其他电气性能。电磁干扰***衰减是评价连接器的电磁干扰屏蔽效果,电磁干扰***衰减是评价连接器的电磁干扰屏蔽效果,一般在100MHz“10GHz频率范围内测试。
什么原因导致连接器腐蚀?
太阳能电池板在制造、运输、设置时以及因老化,会发生各种各样的故障。笔者将就检测这些故障的方法,介绍Chemitox(东京都大田区)在评测服务中的事例和积累的知识。 本文介绍腐蚀造成的故障事例。光伏电站投入运转后,hirose广濑连接器价格,客户报告说有显示发电异常的太阳能电池板。调查却未能发现电池单元(发电元件)和接线盒等的异常。
于是又调查了送电线缆和与旁边电池板的送电线缆连接的连接器。结晶硅型太阳能电池板是串联(化合物型电池板为串联和并联)十几~二十几张电池板,将发电的电力输入接线盒。电池板之间用连接器连接。 调查送电线缆和连接器时发现了腐蚀现象。估计是浸水造成的,电缆与连接器的端子发生了腐蚀。
汽车电子连接器,对材料的要求原来也如此苛刻
不过,制造汽车电子连接器的材料可不一般,它必须:
? 在组装过程中,能承受焊接高温,避免起泡;
? 在实际使用中,能耐受高温环境的考验。
? 关于高温下的耐热性 一些汽车电子应用的实际工作温度可能高达200℃。 通常,适用于这些工况的传统材料会采用碘化物盐作为热稳定剂。但这些添加剂可能造成金属触点腐蚀。 如不使用碘化物稳定剂,材料的热稳定性会显著降低。
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