单宽容储存罐伴随着LNG制造行业的发展趋势，LNG存储逐步大型化、常压化，中国设计构思制造早已做到5万m3，沿海地区早已创建每台有25万m3、16万m3LNG常压贮槽，用于接受船载LNG。现阶段中国设计构思、制造安裝的LNG贮槽关键是5000m3和10000m3，普遍用以LNG汽化工厂或是LNG调峰站，利用工业生产废气制造的LNG量一般较小，常见1000m3上下的LNG贮槽。

关于储罐内外罐锚固装置

◇主容器内部设置有带护笼的直爬梯（不锈钢 S30408），满足设备安装调试期间要求。

◇储罐顶部设有 2 个平台，主平台布置泵井及工艺管道、阀门、控制仪表等，主要用于满足储罐日常操作运行需求；次平台布置正压泄放阀、真空泄放阀、放空口及干粉灭火系统等储罐本体安全设施。主次平台间配有连接走廊及环形通道。

◇储罐外部设置塔梯及直爬梯，满足操作人员日常登罐顶检查及紧急疏散需求。

储罐材料的合理选取

储罐材料的物理特性应适应在低温条件下工作，低温下金属材料的性质有较大改变，选择材料时应考虑其在常温和-196℃之间的强度，材料应该在该温度范围内具有足够的刚度、强度和韧性，能够避免LNG储罐发生低应力脆断事故，同时，所选材料还应该具有较好的金相结构、加工性和焊接性，此外，所选材料还应价格便宜和易于购买。目前，主要的LNG储罐制造材料为9Ni钢，例如06Ni9钢、OCr18Ni9Ti等。对于中小型LNG储罐，通常选择奥氏体不锈钢作为制造材料，对于大型LNG储罐，9Ni钢制造。

低温韧性是确保LNG储罐安全的主要指标，通常情况下需要在-196℃条件下对9Ni钢板和焊缝进行冲击试验，单一试验值不能低于35j。当利用9Ni钢制造大型LNG储罐时，应该选择适宜的焊接工艺，确保其低温韧性。

LNG储罐施工是个大工程，涉及到很多施工技术，其中一些关键技术能很大程度地提升储罐质量。

内、外罐施工

　　储罐全部采用液压提升倒装法施工。液压提升装置均布于储罐内壁圆周处， 先提升罐顶及 上面一圈壁板，然后焊接下一圈壁板。接着通过液压提升装置再次进行提升。如此反复，使己组焊好的罐体上升，直到 后一层壁板组焊完成，从而将整个储罐安装完毕。