液压机冷却器被腐蚀的原因：

　　一是，液压机冷却器材质选用不合理，C型油压机报价，导致被腐蚀。冷却器材质有紫铜材质：紫铜、黄铜、合金铜、铝、304、304L、316、316L不锈钢等，并不是所有材质的冷却器都适用于液压机，选对冷却器材质是十分重要的。

　　二是，液压机冷却水水质环境差，对冷却器进行腐蚀。冷却水的水质应符合现行标准《工业循环冷却水处理设计规范》(GBi50050—2007)及有关产品对水质的要求。

　　三是，液压机冷却器内发生电化学反应，腐蚀冷却器。

　　液压机冷却器被腐蚀故障的排除方法：

　　一、出现头次故障，应采用以下排除方法：在四柱液压机中选用铝合金、钛合金等耐腐蚀性材料的冷却管。用冲压成型的铝片叠在一起作为传热翅片，这种结构增大了冷却器的换热面积，改善了生产工艺。

　　二、第二次故障的排除方法：提高冷却水质。应设置稳定冷却水系统水质的有效水质控制装置，应设置过滤器或除污器。当一般开式冷却水系统不能满足制冷设备的水质要求时，宜采用闭式冷却塔或设置中间换热器。

　　三、第三次故障排除方法：在水冷式油冷却器中安装具有防电蚀作用的锌棒，并及时检查和更换。

　　冷却器腐蚀会对液压机液压系统造成很不利的影响，为了避免出现这种情况，在选择冷却器的时候要做好这方面的选择工作，另外还要定期检查冷却器的工作情况，一旦有异常出现，应及时进行处理。

液压机制动装置故障判断及处理

液压机制动装置故障判断及处理。液压机制动装置出现了故障判断和排除方法

① 液压机使用一段时间后，用手触摸各柱圈制动鼓，若全部制动鼓都发热，苏州C型油压机，说明故障发生在制动总泵；若个别柱圈发热，则说明故障发生有柱圈制动器。

② 如装置故障在总泵，应首先检查踏板自由行和。若自由行程合乎要求，可将总泵贮油室羔打开，并连续踏下和放松制动踏板，看其回油情况。如不能回油则为回油孔堵塞；如回油缓慢，则是皮碗、皮圈发胀或回位弹簧无力，应拆下制动总泵分解检修。同时还应观察踏板回位情况，如踏板不能迅速或回不到原位，说明踏板回位弹簧过软或折断，应更换。

③ 如装置故障在车轮制动器，应先拧松放气螺钉，若制动液急速喷出，C型油压机，制动蹄回位，则为油管堵塞，分泵不能回油所致，应疏通油管。如果制动蹄仍不回位，则应调整磨擦片至制动鼓之间的间隙。

④ 如装置故障经上述人修和调整均无效时，应拆下制动鼓检查分泵活塞皮碗与回位弹簧的状况以用制动蹄片销的活动情况，必要时，进行修复或更换。

C型油压机安全操作规程?:?

1．操作者应熟悉油压机的一般性能和结构，禁止超负荷使用。???????

2．使用前，应按规定润滑加油，检查高压泵、压力表、各种阀、密封圈等是否正常。

3．开机前，应检查模具是否配套，料重是否符合要求，称料工具是否准确。???????

4．压制时，摸具必须放在垫板中心位置，禁止偏心使用。每班开机前，浙江C型油压机，试压后，应检查一次模具是否有裂损。??

5.多人操作时，要有专人开机，相互协调配合。

6.严禁将手，头置于模具与压头之间。

7.工作完毕，应将压制品、工具、模具整理好并放到指i定地方。

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