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油箱内压力升高在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。

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使用时应注意的事项

①机组停机期间，当润滑油与制冷剂在系统内共存时，应对油润滑油通电加热，使油温保持在规定的范围内。

②在冬季，高精密行星减速机生产厂家，当润滑油和制冷剂在系统内共存时，其管理方式应根据机型来决定。离心式冷水机组，特别是以R11为制冷剂的离心式冷水机组，应保持电加热器为通电状态，使油温稳定在规定的范围内。而螺杆式和活塞式冷水机组可以不对电加热器通电，使用前再接通油加热器的电源，加热24h，即可开机。

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行星减速机的输出端、输入端都有油封装置，随着减速机工作的时间越长，油温也随之升高。而油封可起到保护减速机轴承和油的外泄，从而保持减速机用油的正常。油是一液体物质，它是具有挥发性，阿法行星减速机生产厂家，随之温度越高就挥发得越快。减速机用油质量、寿命是跟油封的质量有直接关系的，因此质量好的油封，可为减速机提高工作时间以及寿命。油封从另一方面来讲也起到了阻止资源浪费（油）以及成本增加等问题发生。

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