高速、结构紧凑的卧式加工中心

包括汽车部件和ＩＴ产品在内的工业产品应轻量化、效率化的高要求，其材料已向非铁化和精密化发展。大隈开发出了适合非铁材料和模锻加工的、方便、高生产性的卧式加工中心MB-i5000H。

MB- i5000H的托板尺寸为500×500，主轴锥度为No.40结构，实现了高速化、节省空间且提高了中、大量部件生产加工的生产性。在高速化方面进给轴 （Ｙ轴、Ｚ轴）的加速度提高了40%，ACT、APC时间缩短了20～30%。另外空间方面ATC刀库、控制箱、切削传送带等是i佳配置，横宽2.6m 长4.6m，结构紧凑。同时追求使用的方便性，将旋转可动式操作盘配置在左侧提高了加工室的可视性，ATC刀库朝向机床正面提高了刀具准备的操作性。适用 于大隈的智能 Thermo-Friendly Concept ，能够以出众的稳定精度、节省时间地进行冷态起动。

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当平衡块侧面需要加工时，数控内铣机床应当为首i选机床，因为内铣刀盘外圆***，刚性好，尤其适用于加工大型锻钢曲轴；此时不适合用数控车-车拉机床，因为在曲轴的平衡块侧面需要加工的情况下，采用数控车-车拉机床加工，平衡块侧面是断续切削，且曲轴转速又很高，在这种工况下，崩刀现象比较严重。

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精度和表面粗糙度要保证被加工零件的精度和表面粗糙度，机床本身必须具备一定的几何精度、运动精度、传动精度和动态精度。几何精度是指机床在不运转时部件间相互位置精度和主要零件的形状精度、位置精度。机床的几何精度对加工精度有重要的影响，因此是评定机床精度的主要指标。运动精度是指机床在以工作速度运转时主要零部件的几何位置精度，几何位置的变化量越大，运动精度越低。传动精度是指机床传动链各末端执行件之间运动的协调性和均匀性。

数控车床加工中，主要是通过伺服电机驱动滚珠丝杠来控制加工位置，而滚珠丝杠的传动误差，则是影响数控车床***精度的主要因素之一。纵观当前我国的数控车床现状，主要是以闭环控制系统为主。在实际作业中，如果伺服电机丝杠反方向运动，不仅会影响到零件加工精度，还会由于空隙的出现导致数控车床空转，而这种误差很难避免[3]。受到外部作用力的影响，运动部件可能出现弹性变形现象，加剧数控车床误差问题的严重程度，无法有效控制数控车床加工精准度。