无锡固途自控设备公司-自动焊接机器人供应商
作者:无锡固途自控2019/12/23 4:09:05





选择合理的焊接顺序 尽量使焊缝自由收缩。焊接焊缝较多的结构件时,应先焊错开的短焊缝,再焊直通长焊缝,以防在焊缝交接处产生裂纹。如果焊缝较长,可采用逐步退焊法和跳焊法,自动焊接机器人供应商,使温度分布较均匀,从而减少了焊接应力和变形。

五、锤击焊缝法 在焊缝的冷却过程中,用圆头小锤均匀迅速地锤击焊缝,嘉兴自动焊接机器人,使金属产生塑性延伸变形,抵消一部分焊接收缩变形,自动焊接机器人哪家好,从而减小焊接应力和变形 。

六、加热“减应区”法 焊接前,在焊接部位附近区域(称为减应区)进行加热使之伸长,焊后冷却时,加热区与焊缝一起收缩,可有效减小焊接应力和变形。

七、焊前预热和焊后缓冷 预热的目的是减少焊缝区与焊件其他部分的温差,降低焊缝区的冷却速度,使焊件能较均匀地冷却下来,从而减少焊接应力与变形。






目前在我国应用的自动焊机器人主要分日系、欧系和国产三种。日系中主要有安川、OTC、松下、FANUC、不二越、川崎等公司的产品。欧系中主要有德国的KUKA、CLOOS、瑞典的ABB、意大利的COMAU及奥地利的IGM公司。  

我国自动焊的应用主要集中在汽车、摩托车、工程机械、铁路机车等几个主要行业。汽车是自动焊的最1大用户,也是最早用户。早在70年代末,上海电焊机厂与上海电动工具研究所,合作研制的直角坐标机械手,成功地应用于上海牌轿车底盘的焊接。“一汽”是我国最早引进自动焊的企业,1984起先后从KUKA公司引进了3台点焊机器人,用于当时“红1旗牌”轿车的车身焊接和“解放牌”车身顶盖的焊接。1986年成功将自动焊应用于前围总成的焊接,自动焊接机器人生产厂家,并于1988年开发了机器人车身总焊线 。






中国自动焊行业在过去的十年中取得了骄人的战绩,中国已经成为最1大的自动焊制造***之一。同时,中国也是自动焊销售市场。相比制造和市场的成熟状态,自动焊行业的资源流通状况令人担忧。资源的粗犷式利用,同样成为了行业可持续发展的巨大障碍。相比欧美***成熟的自动焊产品回收体系和自动焊再制造技术,中国发展节能、绿色、环保的生产方式,还有很长的路要走。然而结合目前中国自动焊的发展现状,进军自动焊再制造领域机不可失。


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