齿轮的归类 齿轮可按齿形、齿轮外观设计、齿线样子、传动齿轮所属的表面和生产制造方式等归类。齿轮的齿形包含齿廓曲线图、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮很容易生产制造，因而当代应用的齿轮中 ，渐开线齿轮占绝 l 对大部分，而旋轮线齿轮和弧形齿轮运用偏少。高频淬火后得到的齿面具有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限，而心部仍保持足够的塑性和韧性。在压力角层面，小压力角齿轮的承载力较小；而大压力角齿轮，尽管承载力较高，但在传送转距同样的状况下滚动轴承的负载扩大，因而仅用以独特状况。而齿轮的齿高已规范化，一般均选用规范齿高。变位齿轮的优势较多，已遍布各种工业设备中。

伞齿轮主要特点和功用

它的主要特点是：互相之间有齿紧凑的啮合，所传递的转矩要此皮带及链条传动大得多；它的传动效率也此其他机械传动的高；并且能在很大的传动力下保持两轴之间的速此不变。

伞齿轮的用途很广，尤共是遇到两轴相交、两轴的距离很近、传动的力量又很大、转数此又耍固定的时候，采用伞齿轮较为适合。

苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立，主要从事中小模数传动机械齿轮，涡轮，蜗杆，伞齿轮，螺旋锥齿轮，轴齿轮，齿轮箱等，零部件生产和研发，服务于汽车制造行业，纺织机械，航空航天，工业零件行业，电子行业，家用电器等领域。齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响。

齿轮分类

塑料齿轮

　　随着科学的发展，齿轮已经慢慢由金属齿轮转变为塑料齿轮。因为塑料齿轮更具有润滑性和耐磨性。可以减小噪音，降低成本，降低摩擦。

　　常用的塑料齿轮材料有：PVC,POM,PTFE,PA,尼龙，PEEK等。

汽车齿轮

　　我国中重型载货汽车齿轮用钢牌号较多，主要是为适应引进当时国外***汽车技术的要求。50年代我国从原苏联里哈乔夫汽车厂引进当时苏联中型载货汽车（即“解放”牌原车型）生产技术的同时，也引进了原苏联生产汽车齿轮的20CrMnTi钢种。