粉未冶金齿轮 (1)凸轮轴齿形带轮 凸轮轴齿形带轮是各种各样汽车柴油发动机中广泛应用的粉末冶金零件，根据一次成型和铸轧加工工艺，不用别的后工艺处理，能够彻底超过规格精度规定，特别是在是齿型精度。因而，与用传统式机械加工制造方式生产制造对比，在原材料资金投入和生产制造上面大大减少，这是反映粉未冶金特性的典型性商品。粉末冶金零件配套设施举例说明配套设施类型零部件名字：汽车柴油发动机；凸轮轴、发动机曲轴正时偏心轮，离心水泵、油泵偏心轮，积极、从动齿轮，积极、从动链轮链条，凸轮，滚动轴承盖，拐臂，轴套，止推板，气门导管，进、排气管门阀座汽车变速器；各种各样高低速档同步器齿毂及部件，离合齿轮，凸轮、凸轮轴，导轨滑块，换挡杆，轴套，导块，同歩环摩托车零件；心轴上的螺纹必须在丙顶类***下，由螺纹床进行磨削：垂直度≦0。从动齿轮及部件，链轮链条，启动棘爪，棘轮扳手，星型轮，双连齿轮，副齿轮，调速齿轮，推杆凸轮，轴套，滚动轴承，放心套，从动盘，进、排气管门阀座汽车、摩托油泵；各种各样油泵齿轮、齿毂，各种各样油泵电机转子，凸轮环汽车、摩托减震器各种各样活塞杆，底高压闸阀，导向性座制冷压缩机各种各样活塞杆，发动机缸体，气缸盖，阀体，密封圈农机产品 各种各样轴套，电机转子，滚动轴承.别的；分电器齿轮，大行星齿轮，内齿盘，组成内齿轮，各种各样不锈钢螺母，地磁极。

高精密齿轮成形磨齿生产加工的热处理工艺 高精密齿轮成形磨齿生产加工的热处理工艺：感应淬火：感应淬火常见于中碳钢与立碳碳素钢，如 45、 40Cr钢等。感应淬火后，齿面硬度一般为40～55HRC。特性是抗 l 疲惫缝隙腐蚀、抗胶合板工作能力高。耐磨性能好；因为齿心一部分未淬硬，齿轮仍有充足的延展性，能承担并不大的冲击性荷载。渗碳淬火：渗碳淬火常见于高碳钢和低碳环保含金钢，如 20、 20Cr钢等。渗碳淬火后齿面硬度达到56～62HRC，而齿轮芯部仍维持较高的延展性，传动齿轮的抗拉强度和齿面触碰抗压强度高，耐磨性能不错，常见于受冲击性荷载的关键齿轮传动系统。齿轮经渗碳淬火后，传动齿轮形变很大，应开展切削生产加工。渗氮：渗氮是一种表层有机化学调质处理。渗氮后不用开展别的调质处理，齿面硬度达到700～900HV。因为渗氮解决后的齿轮硬度高，加工工艺溫度低，形变小，故适用内齿轮和无法切削的齿轮，常见于含铅量、钼、铝等铝合金原素的渗氮钢，如38CrMoAl等。应注意的是，在正火或调质处理中，一定要保持炉膛温度均匀，以及采用工位器具，使工件均匀地加热及冷却，严禁堆放在一起。热处理：热处理一般用以中碳钢与立碳铝合金钥，如45、40Cr、35SiMn钢等。热处理后齿面硬度一般为220～280HBS。因硬度不高，传动齿轮深度加工可在调质处理后开展淬火：淬火能清除热应力，优化晶体，改进物理性能和加工性。冲击韧性规定太低的齿轮可选用中碳钢正火处理，大直徑的齿轮可选用铸钢件正火处理。

剃齿工艺与磨齿工艺的对比

剃齿工艺与磨齿工艺的对比一直以来，齿轮生产商把全部精力集中于改善整个齿轮的质量，于是完全依赖齿轮磨削加工。这项加工工艺保证齿轮加工的精度几乎完l美无缺，可惜的是经营费用及***价值很高。 由于有了***的数控剃齿刀磨床(图)，如今我们可以在几十分钟内完成各种修形剃刀的磨削。剃齿机床通过程序控制所有的动作。但对于齿轮热处理后的质量还无法全l面控制，因为淬火会造成齿轮的变形。对没有匀称结构的齿轮会有重大的影响。这样的齿轮在工业、农业各方面应用的车辆及拖拉机的变速装置中都是常见的。 剃齿刀磨床S400G，意大利SAMPUTENSILI生产制造 关于汽车工业的齿轮，尤其是那些用于自动变速器中的行星齿轮。通过将剃齿精度控制在5级并设置剃齿的反变形措施，将其热处理变形降到低，因而稳定了齿轮的成品尺寸。齿轮还可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮。齿轮精加工主要有两种方法齿轮精加工主要有两种方法：剃齿加工和磨削加工。剃齿在热处理前进行，磨削在热处理之后进行。近几年来，齿轮磨削精度、效率和各种功能已达到了极高的水平。新陶瓷和CBN砂轮的使用对成形磨削和展成磨削都贡献巨大。