在许多汽车制动零部件的检测中，通常要用到伺服电机带动电动缸作为执行元件对汽车制动零部件进行检测。如汽车制动系统中对真空助力器的检测就要用到伺服电机带动电动缸来模拟在实际汽车制动时踩下制动踏板进行制动的过程。通常用的气缸或液压缸做为模拟执行机构达不到试验要求的精度，利用伺服电动缸的闭环控制特性，可以很方便的实现对推力大小、运动速度和位移的精1确控制；利用现代运动控制技术、数控技术及总线（网络）技术，实现程序化、总线（网络）化控制。由于其控制、使用的方便性，将实现气缸和液压缸传动所不能达到的精密运动控制。因此伺服电动缸在汽车制动系统零部件的检测中能够更加精1确的达到模拟制动踏板进行制动的过程。

众所周知，随着社会的发展，工业生产已经进入了一个新的时代，一个新的发展阶段。工业自动化生产制造在人们的生活和生产中迅速发展起来，电动缸就是其中一个发展的产物。电动缸的出现逐渐的取代了传统液压缸和汽压缸，那么电动缸相比于这两种传统产品的优势主要体现在哪些方面？本文接下来进行简单的介绍。 首先电动缸的***非常准确，这是电动缸产品的一大特点，运用了伺服电机作为驱动的机构，伺服控制系统的精准度是非常高的，再结合精度高的传动件便保证了电动缸的***精度。

电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，可以实现直线运动，具有精1确转速、转数、位置及推力等控制的能力。电动缸的噪音也是比较小的，但是如果用户在使用过程中发现电动缸出现很大的噪音，便需要及时进行排查处理。

电动缸一般不会作为单独产品使用，往往都是与其它配件相结合使用，电动缸如果出现问题，对于整体设备工作的影响是很大的，因此用户在遇到噪音故障时需要尽可能快的找到原因所在，为了能够时间找到噪音的问题，首先需要了解电动缸内部噪音产生的原因有哪些，本文接下来进行简单的介绍。