随着现代大多数的工业设备都向微型化与智能信息化方向发现，那么自然也包括有电动推杆产品。虽然以前在这方面一直是空白，但相信技术的进步和成熟势必会使电动推杆的微型化予以实现。

特殊化及微型化是电动推杆技术研究的一个前端，电动推杆的微型化势在必行。在这过程中，集成技术一直是一个突破的难点。为了保证期质量与效果，减轻重量缩小使用空间是电动推杆的目标之一。

但是在实际应用中可以发现，对于这样的效果发现很多的部位实在无法减少。进行集成化设计的各项将通过共同的设备完成共同的要求，不但增加有些配件使用量，而且集成化的技术与其复杂的工艺是成正比增加了其维修难度。

通常情况下，电动推杆在凹凸接触面上会受到一定的作用力的，而且这个作用力的方向是和推杆上面的运动受力点的方向一致。从理论上来分析，角度在370和负370度之间是大的。由此可见，角度越大，那么其的受力也就越大，所以在设计时应尽可能的减少角度。对于电动推杆来说，为了保证其的正常运行，因此一般要求将这个角度控制在40度以内。这样一来，不仅可以提升其的工作效率，同时还可以减小摩擦，降低损耗。此外，我们还必须要对推杆的支架进行合理的设计，并且要对截面作用力情况进行分析。

因此，考虑到其受力面的影响，我们一般会将电动推杆分为不同长度不同型号的推杆。而且推移缸径也是不一样的，也就是说，不仅要对其的长度进行控制，同时还需要尽可能的控制好其的角度，以保证截面所受到的压强处于可接受范围之内。

电动推杆的结构是属于比较紧凑的，所以安装起来比较利便，而且占据的空间也比较小，所以维护起来会利便良多；电液推杆是可以负荷工作的，由于其自身带有比较高的过载保护能力；在回路的时是设置了双向的液压锁，而螺栓的加热棒可以停在固定的范围内中的任意位置并进行自锁，但是整个输出的力是不会发生变化的。 电动推杆中的推拉力和速度都可以随意的调节，随意整个驱动的范围仍是比较广泛的；电液推杆的工作的过程中，假如溘然断电的话，推杆会自动的锁住，这样就有效的避免了不必要的事故