电动缸是通过高速同步带进行连接的，因此内部会有张力，如果张力没有进行调整的话，电机不可以随意进行拆卸，否则对拆卸人员的安全会有影响。安装的时候也不可以在活塞杆上面有大于一定程度的外力扭矩，否则电动缸会有损坏。

除了上述的注意事项以外，电动缸在使用时还需要注意如果电动缸进行调试，那么需要现在低速下进行，然后确认各方面都没有问题时再提高其速度。电动缸工作时也不可以接触滑动座，而且还需要保持一定的安全距离。

传统的气缸如果在活塞运动速度比较快的时候便会存在气缸振动和破损的问题，这是因为形成末端都会被带动且剧烈的撞击气缸前后的端盖。电动缸在此方面是经过微处理器检测位置的，可以很好的控制速度，即便在运动到端部的时候，电动缸可以均匀的降低速度，这样便可以减少振动的问题，

除了上述两点以外，电动缸在精度方面也是比气缸好很多的，电动缸可以任意加入中间***点，而气缸比较善于往返直线运动，主要依靠电磁阀及控制器等组成，***精度较低，已经无法满足市场的很多要求。

其次电动缸的传动效率非常高，主要采用的是滚珠丝杆作为传动，可以往复的做直线运动，也可以增加运动时的摩擦，相比于液压系统，电动缸的传动效率可以高于它近乎百分之十五。

除了上述两种优势以外，电动缸相比于传统液压和汽压的优势还表现在运动呼应快、承载重量范围广泛、运用寿命长、结构空间紧凑和环境适应能力强等方面，电动缸运动呼应的速度是液压缸的几乎两倍。在承载重量上面电动缸可以承担几十公斤至上百吨的区间的重量，因此范围非常广泛。