在许多汽车制动零部件的检测中，通常要用到伺服电机带动电动缸作为执行元件对汽车制动零部件进行检测。如汽车制动系统中对真空助力器的检测就要用到伺服电机带动电动缸来模拟在实际汽车制动时踩下制动踏板进行制动的过程。通常用的气缸或液压缸做为模拟执行机构达不到试验要求的精度，利用伺服电动缸的闭环控制特性，可以很方便的实现对推力大小、运动速度和位移的精1确控制；利用现代运动控制技术、数控技术及总线（网络）技术，实现程序化、总线（网络）化控制。由于其控制、使用的方便性，将实现气缸和液压缸传动所不能达到的精密运动控制。因此伺服电动缸在汽车制动系统零部件的检测中能够更加精1确的达到模拟制动踏板进行制动的过程。

了解电动缸可以作为那种产品前首先我要知道电动缸是什么？一种往复运动的机械驱动装置，用于各种复杂或简单的工艺流程中，作为电动执行机构以实现远方集中控制或自动控制。电动缸是一种通用部件，自产生以来，以被广泛应用于电力，机械、冶金、交通、煤炭、化工、粮饲加工 机械等部门，深受广大用户欢迎。

电动缸自动保护：电动缸内设有过载自动保护装置，电动缸行程到极限位置或超过额定推力一定数值时，电动缸自动停机工作，达到超载保护作用，使电机及构件不被损坏，但不可以此做行程开关使用。因此要求在被推拉的构件装有开关，或着在电动缸上装外接行程开关装置，以控制推杆正常起停。

电动缸在行业中的应用：随着我国对环境保护的高度重视，在舞台，自动化装配车间，很多以前选用气缸，液压缸的地方目前都在开始批量使用电动缸作为代替设备。

从事电动缸的销售多年，在与客户的交流中获知很多客户在选电动缸的时候有一个误区，往往感觉滚珠丝杠就是比普通丝杠的电动缸好，一上来就提出选用滚珠丝杠的电动缸，但是后来再与客户的交谈中才知道原来普通齿的就可以满足要求，而且价格也便宜，今天我们就来分析一下滚珠丝杠电动缸与梯形齿丝杠的优缺点。

电动缸一般配置的丝杠有梯形齿丝杠与滚珠丝杠两种，还有一种是滚柱丝杠很少用，对于普通用户来说梯形齿丝杠会更好用，在推杆的销售量上梯形齿丝杠电动缸的销量一般会占总销售的80%，梯形齿丝杠的电动缸在额定负载下工作一般工作制是30%，低工作制的好处是这种丝杠的电动缸可以实现自锁，增加系统的安全性。如果客户的工作制比较高在于30%以上时，才需考虑使用滚珠丝杠，使用滚珠丝杠的时候电机要配制动。

以上是滚珠丝杠与梯形齿丝杠电动缸的区别，希望对客户考虑选用电动缸时能用上。