我们来听听在“2016中国钢结构发展高峰论坛”上两位老总的发言。一位是马钢董事长高海建。他说，1999年，马钢引进条H型钢生产线，钢结构有过一段春天，发展的很快。10多年过去了，钢结构现在遇到的问题还是当年的问题，只不过暴露的更加尖锐和充分而已。中国钢结构发展路长道远，恕我直言，中国还没有这种文化，没有这种消费，也没有庞大的支持体系，现在不应该成为主流。另一位是宝钢钢构董事长郝荣亮，他说，中国钢结构能做到1亿吨吗？1亿吨可以救得了钢构行业吗？救不了！有人说我们的钢产能是10亿吨，有人说钢产能12亿吨，我宁肯相信是12亿吨，因为有很多钢厂其实就没饱和。有人说中国经济加在一块钢产量4亿吨就够了，有的人说是应该美国的10倍也就是8亿吨。我觉得不见得都有道理，日本现在是1亿吨左右，美国大概8千万吨到1亿吨吧。美国不是发展得好好的嘛？那么多航母、那么多军舰。而日本不是也发展得好好的嘛。去年进口国外的钢材有2万吨。过剩这么多，为什么还不能替代进口这一块呢？

坚持节能环保，提高钢结构建筑绿色等级。推进建筑产业现代化，根本方式是转变生产方式，努力提高两种能力，一是提高建筑产品工厂化生产与制造能力，二是提高现场装配化施工与建造能力，实现建筑业提质增效、降低资源消耗、绿色环保的目标。钢结构作为工业化特征的建筑，应该在绿色建筑、材料回收利用中一步，发挥示范效应。这就要求钢结构企业从设计入手，按照绿色建筑评价等级提升钢结构建筑节能减排水平，运用绿色环保的板材和一体化装修的建材，通过实体检测，用数据说话，让老百姓住上安全清洁的钢结构房子。

其次是贸易方面的挑战。中国出口钢铁产品80%是技术含量低的初加工产品（如棒线材）及粗钢，技术含量高、深加工产品（如不锈钢、电工钢、涂层或镀锌板材）缺乏竞争力，依赖进口。“低出高进”的贸易结构增加了能源、资源和环境压力，不利于可持续发展。再其次是管理上的挑战。中国钢结构企业不熟悉国际通行的管理方法，不熟悉国际工程惯例、国际通行管理模式和相关***的工程管理模式及合同模式，常依据国内经验执行项目。另外，由于国内外文化、体制、分包模式、业主要求等不同，很多国内经营方式不适合海外项目。