什么属于***废物：

（一）具有腐蚀性、毒性、性、反应性或者性等一种或者几种***特性的；

（二）不排除具有***特性，可能对环境或者***健康造成***影响，需要按照***废物进行管理的。

***废物处置方法可分为三种：可分为物理法、物理化学法和生物法三大类。其中许多方法与化工生产是通用的。

1.填埋法

土地填埋是终处置***废物的一种方法。此方法包括场地选择、填埋场设计、施工填埋操作、环境保护及监测、场地利用等几方面。其实质是将***废物铺成一定厚度的薄层，加以压实，并覆盖土壤。这种处理技术在国内外得到普遍应用。土地填埋法通常又分为卫生土地填埋和安全土地填埋。

2.焚烧法

焚烧法是高温分解和深度氧化的综合过程。通过焚烧可以使可燃性的***废物氧化分解，达到减少容积，去除毒性，回收能量及副产品的目的。

***废物的焚烧过程比较复杂。由于***废物的物理性质和化学性质比较复杂，对于同一批***废物，其组成、热值、形状和燃烧状态都会随着时间与燃烧区域的不同而有较大的变化，同时燃烧后所产生的废气组成和废渣性质也会随之改变。因此，***废物的焚烧设备必须适应性强，操作弹性大，并有在一定程度上自动调节操作参数的能力。

3.化学法

化学法是一种利用***废物的化学性质，通过酸碱中和、氧化还原以及沉淀等方式，将***物质转化为无害的终产物。

　　许多***废物是可以通过生物降解来解除毒性的，解除毒性后的废物可以被土壤和水体所接受。目前，生物法有活性污泥法、气化池法、氧化塘法等。

4.固化法

固化法是将水泥、塑料、水玻璃、沥青等凝结剂同***废物加以混合进行固化，使得污泥中所含的***物质封闭在固化体内不被浸出，从而达到稳定化、无害化、减量化的目的。

固化法能降低废物的渗透性，并且能将其制成具有高应变能力的终产品，从而使***废物变成无害废物。

沥青固化法

沥青固化是以沥青为固化剂与***废物在一定的温度、配料比、碱度和搅拌作用下产生皂化反应，使***废物均匀地包容在沥青中，形成固化体

经沥青固化处理所生成的固化体空隙小、致密度高，难于被水渗透，同水泥固化体相比较，***物质的沥滤率更低。并且采用沥青固化，无论污泥的种类和性质如何，均可得到性能稳定的固化体。此外，沥青固化处理后随即就能硬化，不需像水泥那样经过20~30天的养护。但是，由于沥青的导热性不好，加热蒸发的效率不高，倘若污泥中所含水分较大，蒸发时会有起泡现象和雾沫夹带现象，容易排出废气发生污染。对于水分含量大的污泥，在进行沥青固化之前，要通过分离脱水的方法使水分降到50%~80%左右。再有，沥青具有可燃性，必须考虑到如果加热蒸发时沥青过热就会引起大的***

***废物运输时的中转、装卸过程中应遵守如下技术要求：

（1）卸载区的工作人员应熟悉废物的***特性，并配备适当的个人防护装备，装卸废物应配备特殊的防护装备。

（2）卸载区应配备必要的消防设备和设施，并设置明显的指示标志。

（3）***废物装卸区应设置隔离设施，液态废物卸载区应设置收集槽和缓冲罐。

二、***废物运输车辆要求

***废物道路运输车辆应符合***货物道路运输相关规定，并符合以下要求：

（1）***废物道路运输车辆应配置符合GB13392规定的标志。运输***废物车辆两侧车门处须喷涂***废物道路运输车辆统一识别标识；运输废物，按照GB19218规定在车辆车厢部位喷涂有关标识。

（2）***废物道路运输车辆车厢底板应完好平整、周围栏板应牢固。运输车辆车厢底板应有基本的防渗铺垫和防滑装置，车厢底部应设置具有良好气密性的排水孔，在清洗车厢内部时能够有效收集和排除污水。

（3）车辆应根据装运***废物性质和包装形式，配备相应的捆扎、防水、防渗和防散失等用具。车辆应配备与运输类项相适应的消防器材。

利用***手段强制危废信息公开，同时依托大数据等新技术手段提升危废监管水平。

“一是借鉴发达***经验，发掘信息披露制度等的优势，要求大量使用***物质或排放危废的企***必须披露相关信息，有利于社会公众的监督；同时，利用新媒体和开设专门的环保***频道，既可以对***排污企业的相关状况进行全天候信息公示，又可以让民众通过***对排污等情况进行实时举报。二是加强***部门内部的数据开放，依托大数据手段，通过综合分析发现企业的数据异常，开展***监察。三是强化技术装备的升级，利用无人机、远程监控等新技术手段，减轻监管人员的负担，提升监管效率。同时提升***废物转移联单等的技术含量和防伪水平，使之更难，更易溯源。”