造纸白泥与电i石渣：

　　属于固体废物，不属于***废物。依据：《固体废物排污申报登记指南》及《工业固体废物名录》第3项明确规定，白泥与电i石渣属于含钙固体废物，主要成分为氢氧化钙，属于一般工业固体废物，且属于一般工业固体废物中的第II类，一般处理工艺通过水泥企业添加使用，也可以进入专用的工业固体废物填埋场进行填埋处理。电i石渣则在烟气脱硫应用领域拥有较多的利用企业。

生物法只适用有机废物，其中用于有机固体废物的包括：堆肥法和厌氧发酵法，用于有机废液的包括活性污泥法、厌氧消化法

***废物的处置，是指将***废物焚烧和用其他改变其物理、化学、生物特性的方法，达到减少已产生的废物数量、缩小固体***废物体积、减少或者消除其***成分的活动，或者将***废物终置于符合环境保护规定要求的场所或者设施并不再回取的活动，处置***废物的办法主要有地质处置和海洋处置两大类。海洋处置包括深海投弃和海上焚烧。陆地处置包括土地耕作、贮存或贮留地贮存、土地填埋、深井灌注和深地层处置等几种，其中应用的是土地填埋处置技术。海洋处置现已被国际公约禁止，但地质处置至今仍是世界各国常采用的一种废物处置方法

***废物运输车辆驾驶员在车辆装卸时，应根据将运输的货物的特性，向装卸工人讲解相关的注意事项和安全防范知识，要求其严格遵守装卸操作规程，以防止违规操作带来的安全事故发生。

***废物运输车辆驾驶员在货物装载完成后，应认真检查车箱中***货物的存放状态，行驶过程中如发生包装物破损及货物泄漏等，应立即采取相应的补救措施，以防止***物质带来的安全隐患及环境污染责任事故。

***废物运输车辆行驶时，驾驶员要控制好车速，在非特殊的交通运行状况（如突发交通事故、自然灾害等）下不准急加速或急减速，力求平稳驾驶。行驶过程中还应该注意选择并掌握路面平稳度，加大行车安全间距，不得违反交通安全规则超越行进中的机动车辆和行人。

首先，危废底数不清，处理能力存在缺口。上述检查报告提出我国工业危废产生量4000万吨，但根据我们的调研，我国危废实际年产量约在8000万吨以上，而目前具备危废经营许可证的单位的处理能力为6471万吨，与实际排放之间存在缺口。其次，产能利用率低。据环保部长李干杰在***人大会专题询问会上提供的数据，危废处理能力真正发挥作用的只有1/4左右，其他来源的数据也同样显示现有产能未能充分利用。此外，危废处理行业除了面临着新建项目审批复杂、落地周期长、回收成本慢、利润低的困难外，近几年更是由于跨界经营和资本方的争先布局、圈地、抢夺人才，引发了无序竞争、竞争，导致整个行业出现规模效应低、技术水平参差不齐、利润率下滑和实际处理能力不足等一系列问题。