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作者:苏州红龙环保2020/7/21 0:25:42
在依法经营上,采用处置或者利用方式处理本公司产生的***废物,只要环评已审批,并严格执行了“三同时”制度,则无需申办***废物经营许可证。然而处置或利用其他产废企业的***废物,则需接收者在取得经营许可的基础上,才能对外开展经营活动,才能接收其他企业产生的***废物。从外延关系看,对***废物的处理则包含了处置与利用两种方式,两种方式是平行、并列的关系。因此,在企业的环评报告中,如果说某某公司将产生的***废物交给某某有资质的***废物处置单位处置,则接收者只能以填埋或焚烧或***的方式处理,而不得以利用的方式从***废物中提取新的产品。同理,如果产废企业将其产生的***废物交给有资质的***废物处置企业进行综合利用,其接收者不得以焚烧或填埋或***的方式处置,而是应该在取得环评批复、***废物经营许可等条件下进行加工利用,从而生产出新的产品来。否则,在***废物领域开展环境监管与督查中,一旦接收方以利用方式处置***废物,或者以处置方式利用***废物,都将视为未按照环评要求开展危废物的处理活动(未遵守环评的规定,亦可实施行政处罚)。




什么属于***废物:

(一)具有腐蚀性、毒性、性、反应性或者性等一种或者几种***特性的;

(二)不排除具有***特性,可能对环境或者***健康造成***影响,需要按照***废物进行管理的。

***废物处置方法可分为三种:可分为物理法、物理化学法和生物法三大类。其中许多方法与化工生产是通用的。

1.填埋法

土地填埋是终处置***废物的一种方法。此方法包括场地选择、填埋场设计、施工填埋操作、环境保护及监测、场地利用等几方面。其实质是将***废物铺成一定厚度的薄层,加以压实,并覆盖土壤。这种处理技术在国内外得到普遍应用。土地填埋法通常又分为卫生土地填埋和安全土地填埋。

2.焚烧法

焚烧法是高温分解和深度氧化的综合过程。通过焚烧可以使可燃性的***废物氧化分解,达到减少容积,去除毒性,回收能量及副产品的目的。

***废物的焚烧过程比较复杂。由于***废物的物理性质和化学性质比较复杂,对于同一批***废物,其组成、热值、形状和燃烧状态都会随着时间与燃烧区域的不同而有较大的变化,同时燃烧后所产生的废气组成和废渣性质也会随之改变。因此,***废物的焚烧设备必须适应性强,操作弹性大,并有在一定程度上自动调节操作参数的能力。

3.化学法

化学法是一种利用***废物的化学性质,通过酸碱中和、氧化还原以及沉淀等方式,将***物质转化为无害的终产物。

  许多***废物是可以通过生物降解来解除毒性的,解除毒性后的废物可以被土壤和水体所接受。目前,生物法有活性污泥法、气化池法、氧化塘法等。

4.固化法

固化法是将水泥、塑料、水玻璃、沥青等凝结剂同***废物加以混合进行固化,使得污泥中所含的***物质封闭在固化体内不被浸出,从而达到稳定化、无害化、减量化的目的。

固化法能降低废物的渗透性,并且能将其制成具有高应变能力的终产品,从而使***废物变成无害废物。






***废物运输时的中转、装卸过程中应遵守如下技术要求:

(1)卸载区的工作人员应熟悉废物的***特性,并配备适当的个人防护装备,装卸废物应配备特殊的防护装备。

(2)卸载区应配备必要的消防设备和设施,并设置明显的指示标志。

(3)***废物装卸区应设置隔离设施,液态废物卸载区应设置收集槽和缓冲罐。

二、***废物运输车辆要求

***废物道路运输车辆应符合***货物道路运输相关规定,并符合以下要求:

(1)***废物道路运输车辆应配置符合GB13392规定的标志。运输***废物车辆两侧车门处须喷涂***废物道路运输车辆统一识别标识;运输废物,按照GB19218规定在车辆车厢部位喷涂有关标识。

(2)***废物道路运输车辆车厢底板应完好平整、周围栏板应牢固。运输车辆车厢底板应有基本的防渗铺垫和防滑装置,车厢底部应设置具有良好气密性的排水孔,在清洗车厢内部时能够有效收集和排除污水。

(3)车辆应根据装运***废物性质和包装形式,配备相应的捆扎、防水、防渗和防散失等用具。车辆应配备与运输类项相适应的消防器材。






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