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汽车零部件行业发展
在一定时期,虽然***经济整体下滑,但根据近四到五年的实际采购实践,中国采购的成果并不像大量公司预测的那样乐观,几乎80%以上的公司没有达到他们采购量和采购降成本的目标。而随着人i民币升值和出口退税率的下降,中国采购面临的压力更大,国际采购商已经将目光同时转移到越.南、印度、泰国、澳大利亚等其它***与地区。从以上看来,中国的汽车零部件产业在当前的***危机下仍将加速增长。
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汽车零部件迎接机遇的挑战
机遇一:国内汽车市场的高成长
“未来十年我国对汽车的需求量仍将保持在13%—15%的年均增长率,比起世界上的汽车强国,我国的汽车市场有一个相对较长的快速增长期,这个时间大概是从2009年—2023年,跨度在15年左右,这对国内所有零部件企业来说是一个很好的发展机遇。”
我国有着自己特殊的国情,我们的收入差距比起那些汽车强国的要大。收入差距的大小对耐用消费品的普及速度会起到至关重要的作用。收入差距越小,汽车零部件供应商,耐用消费品的普及时间就越短,反之亦然
收入差距相对较大,决定了我国汽车的普及速度也相对缓慢,由此我国汽车市场将维持一个更长的持续增长期,汽车零部件,这也为在一定时期竞争力还比较弱的自主品牌企业赢得了一个相对较长的发展时间。
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汽车零部件迎接机遇的挑战
国内汽车产业国际化步伐的加快
“十二五期间***将会大力促进汽车产业的国际化,鼓励汽车企业走出去。而随着整车厂的国际化,也将对我国的自主零部件企业起到一个很好的拉动作用,”徐长明说。
“我们汽车产品的卖点和在一定时期快速成长起来的消费者的买点契合度很高。在一定时期***范围内,汽车产品销售量增长速度快的是南美洲,另外日韩之外的亚洲,以及非洲市场增长也很快。而这些***的老百姓更偏重于价格低廉的汽车产品。与此同时,随着***积极推动汽车产业的国际化道路,我国成为汽车强国也将指日可待,在这样的大背景下,零部件企业也将迎来新的发展机遇。
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