产品特点

1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；

2. 可承受更大的交变载荷；3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；

4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；

5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的***，而且可以缩短工期一倍以上；

6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；

7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；

8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。

产品用途

单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域

1、 单向抗拉强度高，耐蠕变性能好，化学性质稳定；

2、 与砂石的摩擦系数大。

应用范围

1、 主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等；

2、 挡土墙和桥台属于受力结构体，承担外部所有荷载：主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等，加筋材料长期处于较大的张力作用下，以及动载的反复作用下，材料的分子结构产生疲劳，其性能发生衰减，加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形，应选择以高密度聚乙烯（HDPE）为原料的单向土工格栅。

当我们反过来进行实验时、我们会很清楚的看到了它的成分；也就是将塑料土工格栅进行加热，当加热到一定的程度时、土工格栅立刻被火融化变成了液体，这就回到了当时塑料颗粒进行加热的状态。之所以市场上的塑料土工格栅差距那么大，这就是原因之一；使用回料生产出来的土工格栅成本相对来说肯定要比全新料的成本要低很多，所以不难发现市场上的土工格栅差距是很大的。