电弧焊和混合激光焊的快速发展大大提高了管道焊焊接生产率，无论是焊接单一焊道还是焊接厚壁对接焊缝。改进生产应用和有力执行措施是提高焊接生产率的关键。焊接速度的增加和焊接生产率的提高能大大节约焊接变形和变形矫正的成本。本文着重介绍下列焊接工艺：

·管道和容器的串联气体保护电弧焊（T-GMAW）和窄坡口串联气体保护电弧焊（NG-T-GMAW1）。

·管道的混合气体保护电弧/激光束焊（GMAW-LBW1）。

·管道的EWI Deep TIGTM焊。

为了***1大程度节约焊接成本，需要改进焊接接头装配工艺和提高焊接生产率。***近在单道焊接和多道焊接（或窄坡口焊接）的成功焊接案例，使焊接生产率的提高得以量化。例如， 将串联GMAW与窄坡口焊缝结合起来， 与传统制造技术相比，焊接生产率能提高5倍以上。

自动焊技术其缺点体现在：一是对管道坡口、对口质量要求高，as40自动密封焊把，即要求管子全周对口均匀；二是坡口型式要求严格，当管壁壁厚较厚时，确定工艺时采用复合型或Ｕ型坡口，不能仅考虑减少工作量，更重要的是要考虑到坡口对焊接质量的保证，小角度V型坡口虽然简化了施工程序，但从保证质量角度分析，复合型坡L或U型坡口更优；三是受外界气候的影响较大，这也是气体保护焊的普遍问题；四是边远地区气源问题，尤其是气，如西气东输工程西部平坦，适合于自动焊，但是气气源较远，混合气体只有西安较近，无形中增加工程成本。

归纳目前管道焊接的施工工艺主要有下述几种：

1. 用纤维素下向焊条手工焊，当有硫化1氢腐蚀较严重的管线或在寒冷环境中运行的管线，采用低氢型立下向焊条焊接。 由于手工焊的灵活性以及焊接设备的要求不高等原因，目前室外管线的焊接，手工电弧焊的工作量仍占40—50%，例如近年来我国陕西至北京的管线工程就从伯乐公司购买了各种纤维素焊条1千多吨，预测今后几年我国油气管线的年需焊条量位3—5 kt，并还有增加的趋势。

2. 立下向纤维素焊条打底焊，CO2气保焊填充面

由于CO2焊生产率高、成本低，该方法近年来不断得到推广和应用，但对油气管道焊，要实现全位置焊接必须在较小的电流范围内，用短路过渡形式完成，而短路过渡方式用于打底焊易出现未焊透等缺陷，因此采用立下向纤维素焊条打底实现单面焊，背面成型，然后再用效率高的CO2气保焊填充面，这种工艺应用较普遍。

3. 自保护药芯焊丝半自动焊

自保护药芯焊丝半自动焊特别适用于户外有风的场合，它不使用CO2靠药芯产生的气体保护，抗风性好，可用于管道的高熔敷率的全位置焊，目前以林肯公司生产的自保护药芯焊丝为各国所认同，其品牌有：NR-207、NR-204-H、NR-208-H等多种，可适用于X70、X80等管道的立下向焊。但该方法也存在打底焊时焊根易出现未熔合的缺陷。

4. 高性能焊机的CO2气体保护半自动或全自动焊

由于对CO2气保焊短路过渡过程控制技术深入研究的结果，目前国外相继生产了对焊接电流和电压波形进行适时控制或对输出特性进行电能控制的高性能电源，前述的美国林肯公司的STT表面张力过渡焊接技术就属于波形控制的范畴。基于焊接设备性能的提高，使得管道实现半自动及全自动CO2气保焊得以很好实现，这就大大提高了焊接效率和焊接质量。

此外，在工厂内进行管道焊接也采用自动TIG焊，该方法质量好，但生产效率低。

　　

　　

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