画舫船的工序

整个画舫景区船造船工序主要分几个部分：

选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木，此木材材质结实、有恝性，所造之船吃水浅、浮力大，能载重，轻巧灵敏而且比较坚固耐用。

断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体，船的大小不断料尺寸比较有讲究。

破板。圆木断料后，一步就是破板。从前没有电锯，全靠手工拉锯，先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线，然后架码拉锯破板。

分板。破板后，须用粗、细刨将锯面刨光，再按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成成品板材。

拼板。拼板时，须先放好钉眼。过去没有电钻，全凭人力牵钻打眼，打好钉眼的板料用掺钉(大头小尾的铁钉)拼接成船邦、船底和隔舱板之后，就可以投船了。

画舫船设备管理和运行管理

画舫船设备管理

１、负责保洁船的柴油发动机及日常维护工具的保管，保证船的救生、安全警示齐备有效

2、要加强对船舶燃油料的管理。

画舫船运行管理

１、船舶通过船闸、大桥或在大桥水域、浅水区域作业时，要严格按照船闸、大桥管理规定作业，避免船舶搁浅和螺旋桨碰撞。

２、船舶当天作业结束后，当班人员应对船体附着的杂草、淤泥及油污等进行清洗，保证船体清洁。

３、船舶停泊时，当班人员应检查停靠位置是否合适，缆绳固定是否牢靠，船是否停滞稳定。

江苏周氏木业有限公司地处江苏中部，江淮之间，里下河地，是一座古老的历史文化名城，公司集设计,研发、生产、销售、服务为一体的发展企业。

江苏周氏木业是中国诠释木制品加工制作文化理念的新生力量,传承文化精髓,盛载着社会主流注重木制品的实用价值和审美价值。公司主营：木船、画舫船、电动船、画舫游船、乌篷船、龙舟、摇橹船等

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画舫船

泛宅逍遥，愿终老是乡，座上主人灯下酒； 归帆无恙，问寻幽何处，荔湾春涨柳波风。

上联说的是乐不思蜀，下联说的归思悠悠，上下联看似矛盾，实则正表现了古代人异地做客的真实感受。

画舫船带有浓厚的中国特色，豪华而又古典，以古典园林建筑独有的形式，传承了千百年后依然以某些独特的形式传承了下来。画舫船的飞檐翘角、玲珑精致的四角亭子?,美人靠、盘龙柱子、雕刻、花格、彩画等等形成了中国独有的一番美景。

画舫船的出处

江南曲八首第二（唐·刘希夷）题注：一作相和歌辞江南曲八首二艳唱潮初落，江用花露水未晞。春洲惊翡翠玉，朱服弄芳菲。

画舫烟中浅，青阳日际微。锦帆浮潜湿，罗袖拂行衣。含情罢所采，相叹惜流晖。

此外，也有：《京本通俗小说·碾玉观音》：“浮画舫，跃青骢，小桥门口绿茵笼。”

清孙枝蔚《再游徐幼长园林景观》诗：“门口增画舫，墻外落玉兰。”

郭沫若《南京印象·秦淮河畔》：“河上也是某些游船，和玄武湖的艇子类似，

但一些很显著地是说白了画舫，悬浮着李香君、葛嫩娘们的瘦影。”