压力弹簧是一种利用压缩产生弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生压缩形变，除去外力后又***原状。一般压力弹簧的制作流程是：原材料采购-原材料检验-首检试样-批量卷簧-消应力回火-端部磨平-定型回火-批量检验-表面处理-包装-装运发货。其次，压力弹簧的外径、压力弹簧的内径、压力弹簧的钢丝线径，这三个数据的关系为压力弹簧的外径=压力弹簧的内径 压力弹簧的钢丝线径×2，他们也会影响到压力弹簧的弹性系数k及压力弹簧的安装尺寸。

　　压力弹簧遵循胡克定律——其单位缩减量x，在常系数k(弹性系数)下，与压力F 成正比例，即：F=-k·x或△F=-k·Δx。

　　压力弹簧的规格，主要是指压力弹簧的材质、压力弹簧的外径、压力弹簧的内径、压力弹簧的钢丝线径、压力弹簧的自由长度、压力弹簧的端部样式、压力弹簧的总圈数、压力弹簧的有效圈数、压力弹簧的导程和压力弹簧的表面处理情况。

异形弹簧成形机通常是指生产各类拉伸弹簧，扭转弹簧及各种卡环和其它弹性元件的专用成形设备。此类专用机床的复杂程度比卷制压缩弹簧的卷簧机要高些，也称为多工位机床。国内卷绕尾钩扭簧的常用专机是直尾卷簧机。缺点就是相体积相对螺旋弹簧来说有点小，成本较高、寿命不是很长。它的动作采用齿轮齿条机构，送料方式是往复式单向送给机构，卷簧形式是有芯卷绕，其节距控制依靠垂直方向移动的滑杆通过凸轮来实现。切断机构也是由凸轮控制，此类机器只能制作简单的扭簧，国产的型号是Z56-25。只能生产钢丝直径在2.5mm以下的扭簧。

平面涡卷弹簧，又名发条弹簧，是一种一端固定而另一端作用有扭矩的弹簧；在扭矩作用下弹簧材料产生弯曲弹性变形，使弹簧在平面内产生扭转，其变形角的大小与扭矩成正比。平面涡卷弹簧，又名发条弹簧，其一端固定而另一端作用有扭矩；在扭矩作用下弹簧材料产生弯曲弹性变形，使弹簧在平面内产生扭转，其变形角的大小与扭矩成正比。平面涡卷弹簧按与相邻工作部件是否接触分类：①非接触型平面涡卷弹簧，②接触型平面涡卷弹簧。按照卡簧的功能和结构可以分为转椅卡簧、自由式卡簧、、随意停卡簧、自锁式卡簧等。平面涡卷弹簧固定端的固定方式有：①铰式固定，②销式固定，③v形固定，④衬片固定。

弹簧具有可伸长压缩的特性，它可以将车辆经过不平路面时产生的弹跳吸收和释放，减少车辆弹跳的幅度，使车轮尽可能的与路面保持接触。而伸长过程中产生的能量会被避震器的工作下转化为热能散播到空气中。

●渐进型弹簧的基本介绍

通常原厂车型使用了渐进型弹簧，这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，保证乘坐舒适感，当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用，而这种弹簧的缺点是操控感受不直接，度较差。应该根据使用性能要求提出对弹簧i片热处理的要求，热处理后的硬度一般可以在36~52HRC之间确定。