高温弹簧的特性有哪些

高温弹簧是指使用特殊材质制作，工作在高温环境下能有良好弹性的弹簧。

　　高温弹簧的生产：

　　各类耐高低温-200~ 950°弹簧使用特殊材质制作，适应高低温环境的弹簧，高低温弹簧产品包括304、631、GH 4169、GH 4145、Monel K500、Inconel 718、Inconel X750等。

　　高温弹簧简介：

　　耐高温弹簧是使用特殊材质制作，适应-250到 950°高温环境的弹簧。

　　高温弹簧种类：

　　耐高温不锈钢i弹簧、压缩弹簧、耐高温拉伸弹簧、耐高温扭转弹簧、耐高温模具弹簧、耐高温碟形弹簧等。

　　高温弹簧常用材料：

　　耐高温弹簧的材质一般为CrV、CrSi、Inconel 高温合金材料推荐i高使用温度200℃~950℃，根据使用要求选择适合的材质。

　　用于耐热弹簧及经过热处理后具有高抗张强度之弹簧。

平面涡卷弹簧按与相邻工作部件是否接触分类：①非接触型平面涡卷弹簧，②接触型平面涡卷弹簧。然后，压力弹簧的自由长度、压力弹簧的导程、压力弹簧的有效圈数，这三个数据的关系为压力弹簧的自由长度=压缩弹簧的导程×压力弹簧的有效圈数，他们会影响到压力弹簧的安装尺寸及可压缩行程。平面涡卷弹簧固定端的固定方式有：①铰式固定，②销式固定，③v形固定，④衬片固定。平面涡卷弹簧又称发条弹簧，该黄是用钢带绕制而成，利用发条簧可以在垂直于其轴的平面内，形成扭转力矩，借以贮存能量，它分为非接触形，接触形和等应力三种应力形式，由于工作性能可靠、拆修方便，已广泛被应用。

弹簧具有可伸长压缩的特性，它可以将车辆经过不平路面时产生的弹跳吸收和释放，减少车辆弹跳的幅度，使车轮尽可能的与路面保持接触。而伸长过程中产生的能量会被避震器的工作下转化为热能散播到空气中。

●渐进型弹簧的基本介绍

通常原厂车型使用了渐进型弹簧，这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，保证乘坐舒适感，当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用，而这种弹簧的缺点是操控感受不直接，度较差。这种氧化层极薄，透过它可以看到钢表面的自然光泽，使不锈钢具有独特的表面。