这些问题主要是有些硅胶厂家为了节约成本，使用的是不环保，价格低廉的普通硫化剂，而不是完全可以通过ROHS检测的环保无味硫化剂，硫化剂是一种促进硅胶原料硫化成型的一种催化剂，在硅胶制品成型后会挥发，只会有少部分残留，48小时候会挥发完。

　　硫化机不会对***产品伤害，但是低廉的硫化机会产生一股烧焦刺鼻的味道，挥发时间在一个月左右，所以在选择硅胶的时候尽量选择性能更好的无味的硅胶产品。特别是级硅胶制品，要求更严格。

　　胶料方面基本上是不会存在很大的味道,味道问题主要是上面提过的硫化剂以及硫化机方面,

　　所以在采购硅胶制品的时候要先看看硅胶制品的耐磨性、弹性、撕裂强度、还要注意气味问题，如果符合这些条件则说明是质量良好的硅胶制品，如果不满足就放弃，以免造成财力的损失。

天然橡胶作为用量较大的通用型橡胶，被广泛用于各行各业，但由于天然胶本身价格偏高，甚至一度飙升至40000元/吨以上，给橡胶制品厂家带来了很大的成本压力，因此除了适量使用替换原料（比如乳胶再生胶、复合天然胶、副牌天然胶、落地天然胶）之外，就是通过高温硫化来提高生产效率。满足上述要求的***适合而且常用的材料是橡胶，所以O形圈大多用橡胶材料制成。那么天然胶制品在生产过程中真的可以无限提高硫化温度来提高生产效率吗？

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。温度对于硅橡胶圈的张弛度非常的重要，不管什么样的材质，在高温下都会加快其老化的速度，当环境中的温度越高，那么气压缩的变形就会越大，当产品变形超过40%的时候，硅橡胶圈就会慢慢的失去弹性，造成泄漏。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。汽车外胎一般使用：天然橡胶 橡胶 顺丁橡胶(不同比例)，内胎一般使用丁基橡胶为主。