需要采取的改进措施为：

1.整体结构改进。将整体结构的外盒体和内盒体合并在一起，保留外盒体的下部燕尾，与内盒体设计在一起，这样易于快速装卸。2个结构变为１个结构，安装简单，减少了在线调整和更换时间，提高轧机作业率，满足了轧机对导卫的使用要求。

2.宽度改进。滚动导卫的整体结构去掉了上部的盖板和两侧板，箱体相应改变，消除了导卫箱及导卫的调整空间。整体宽度为内盒体宽度，相应增加了轧辊两端部轧槽的使用量，节约了轧辊。

3.其他改造。为使滚动导卫与轧槽始终在一条轧制线上，不受轧件的冲击而偏斜，在滚动导卫燕尾与燕尾槽处设一底健。为防止导轮支撑臂在冲击载荷下发生疲劳断裂，在设计上增加了其厚度。

三切分的导卫安装和调整〈DCR—3—00〉 ①保证三切分轮的安装正确，保证切分轮的两个切分韧是平齐的；用灰口铸钢、普通球墨铸铁制造的导卫板,使用寿命就更斌,一般也只有几个小时,过钢量只有几吨乃至十几吨,导卫板需要每班更换,增加了工人劳动强度,影响轧机生产效率的发挥和钢材产量,并存在着发生事故的隐患。 ②切分轮的调整间隙为±10丝； ③保证分料盒的两个刀片与切分轮的两个韧口基本平齐，避免偏斜，产生粘钢； ④三切分进口夹板〈进口铲嘴〉中心必须与切分轮、三切分刀片的中心线在同一条线上，注：〈进口铲嘴与轧辊表面轧槽的间隙应为１mm较好〉。

出口导卫扭转角度偏大或偏小都会导致红坯(即轧制中的钢条)在进入下一道之后出现倒钢现象,产生不规则的钢条,同时,进出口导卫也受到严重的侧边磨损;当偏差过大时,则不可避免地会出现堵钢事故,红坯无法进入下一道的进口导卫。 目前,在国内有关轧钢***资料中,难以找到比较完整的机架闻出口导卫扭转角度值的理论计算方法,尤其难以查找到比较接近实际扭转角度值的资料介绍。2010年粗钢产量达到6亿多吨，作为型材轧制关键设备之一的导卫，产品的需求量在不断增大，质量要求也越来越高。此问题的关键在于红坯在扭转时,对导卫与红坯之间的间隙所产生的间隙附加角度值的确定。