在轧制中（15-16H）架导卫（0930B/C）的导轮，必须左右两边导轮各自两平齐，每两边的导轮距导卫中心线为一致，调整导轮间隙，用实际料型调整导轮，四个导轮跟着转，不要太紧，用实际样棒来调整导辊，如导辊很轻松的在跟着转动，实际料棒在导卫的左右移动又很轻则为***1佳（在没有样棒时，调整间隙比实际来料大0.2mm左右）。。1无孔型轧制稳定性影响因素分析张卫刚,白光润等认为,影响无孔型轧制轧件稳定性的因素主要是轧件高度比、道次压下率、轧件鼓形率、轧前轧件脱矩程度、相对导板间隙等。。。。。。。。。。。。。。。

因轧制工艺及压下规程的变化,原有的导卫装置不能满足使用要求,该生产线设计应用了可调组合式滑动进口导卫装置,满足了无孔型轧制工艺要求,取得了较好效果。导卫板工作时与高温（1100℃）、高速（6m/s）轧件直接滑动接触，虽然有冷却水强制降温，但经现场检测，导卫板工作面的温度可达300℃。1无孔型轧制稳定性影响因素分析张卫刚,白光润等认为,影响无孔型轧制轧件稳定性的因素主要是轧件高度比、道次压下率、轧件鼓形率、轧前轧件脱矩程度、相对导板间隙等。由此可以得出:在坯料条件、压下规程确定的情况下,无孔型轧制的进口导卫的结构设计及内腔尺寸控制,是能否保证无孔型轧制工艺稳定的关键因素。2目前进口导卫存在的问题实施无孔型轧制前,棒材厂第二轧钢车间主要有滚动、滑动两种结构形式的进口

出口导卫扭转角度偏大或偏小都会导致红坯(即轧制中的钢条)在进入下一道之后出现倒钢现象,产生不规则的钢条,同时,进出口导卫也受到严重的侧边磨损;当偏差过大时,则不可避免地会出现堵钢事故,红坯无法进入下一道的进口导卫。出口导卫扭转角度偏大或偏小都会导致红坯(即轧制中的钢条)在进入下一道之后出现倒钢现象,产生不规则的钢条,同时,进出口导卫也受到严重的侧边磨损。 目前,在国内有关轧钢***资料中,难以找到比较完整的机架闻出口导卫扭转角度值的理论计算方法,尤其难以查找到比较接近实际扭转角度值的资料介绍。此问题的关键在于红坯在扭转时,对导卫与红坯之间的间隙所产生的间隙附加角度值的确定。