氟橡胶混炼胶主要的作用

氟橡胶混炼胶耐高温性优于硅橡胶，而且有耐候性、耐臭氧性和化学性抗性，耐寒性则不良。我们的产品保存也需要注意首先储存商的库房要通风且干燥，其次存放产品的位置一定要远离热源和化学物质，第三项是防止产品的位置一定要距离地面和墙体20CM以上才可以，***后是不要让阳光直射到产品。对付大部门油品及溶剂都有抵挡本领，尤其是酸类、脂肪烃、芳香剂、动植物油。氟橡胶混炼胶利用于柴油发动机，燃料体系、煤油化工设置装备部署及化工场的密封需求。氟橡胶混炼胶不发起利用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混淆物.一样通常利用温度为-20-250℃。

2、安装与停运

　a 启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时，应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车，以防止突然启动而造成软环碎裂。

　b 对于利用泵外封油系统的机械密封，应先启动封油系统。停车后后停止封油系统。

　c 热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水，应待端面密封处油温降到80度以下时，才可以停止冷却水，以免损坏密封零件。

3、运转

　a 泵启动后若有轻微泄漏现象，应观察一段时间。如连续运行4小时，泄漏量仍不减小，则应停泵检查。

　b 泵的操作压力应平稳，压力波动不大于1公斤/平方厘米。

　c 泵在运转中，应避免发生抽空现象，以免造成密封面干摩擦及密封***。

　d 密封情况要经常检查。运转中，当其泄漏超过标准时，重质油不大于5滴/分，轻质油不大于10/分，如2～3日内仍无好转趋势，则应停泵栓查密封装置。

（4）耐热水和过热蒸汽的性能

橡胶对热水作用的稳定性，不仅取决于本体材料，而且决定于胶料的配合。以胺类硫化剂硫化的压缩变形次之，35%-55%以有机过氧化物作硫化剂，其压缩变形要大些，55%以上，具体的数据与测试方法和压缩率有关。对氟橡胶来说，过氧化物硫化的氟橡胶优于胺类和酚类硫化体系的胶料。应该说，氟橡胶的耐热水和过热蒸汽性能一般，它不如乙丙橡胶，在180℃×24h的过热水浸泡后体积变化不超过10%，物理性能没有太大的变化。

（5）压缩永i久变形性能

氟橡胶用于高温下的密封中，压缩变形是它的关键性能。维通型氟橡胶所以得到极其广泛的应用，是与它的压缩变形的改进分不开的。美国杜邦公司从60～７0年代致力于提高氟橡胶压缩变形的抗耐性，并取得显著的效果

（6）耐低温性能

氟橡胶的耐低温性能一般，它能保持弹性的极限温度为-15~-20℃。c动环安装后髯保证能在轴上灵活移动，将动环压向弹簧后应能自动弹回来。随着温度的降低，它的拉伸强度变大，在低温下显得强韧的。在测2mm厚的标准试样时，它的脆性温度在-30℃左右；厚度1.87mm时为-45℃；厚度0.63mm时为-53℃；厚度0.25mm时为-69℃。一般氟橡胶的使用温度可略低于脆性温度。如美国军i用标准MIL-25879D中规定使用温度为-40~205℃。国外对氟橡胶在航空发动机中使用温度极限为-35℃。