氟橡胶板与金属的粘合技术

在生产中使用的时候我们经常会遇到氟橡胶板与金属材质进行黏合的情况，一般情况下我们会采用冷粘和热黏两种技术，冷粘较为常用。黏合有必要经过胶粘剂进行，常用的胶粘剂比如氯丁-酚醛、丁i腈-酚醛等，该技术在在航天航空、轻纺、电子、机械、电机等许多工业范畴有较广泛的使用，虽然其黏合强度不及未硫化橡胶，但具有不需要添加设备，技术简洁的长处。而热黏一般需要采用加热技术，可能操作稍显复杂，大家平时的使用都不是太多。氟胶板尤其适用于各种的强酸碱、蒸汽、热空气、热油等系列的流态物体输送和密封使用，氟胶板还可以用于工作环境比较严苛的电线外套。

氟橡胶混炼胶成分的检测是为了降低成本以及缩短开发的周期， 氟橡胶混炼胶样品分离之后经过评估、前处理、仪器分析、解谱、逆向分析这五个步骤，运用核磁、XRD荧光、红外光谱、质谱联用仪之类的测量仪器进行精准分析，知道准确的谱图信息，了解其原材料组成，与成分配比信息，还原氟橡胶混炼胶配方。配方分析的意义是为了去了解配方成分，帮了解产品材料组成同时了解行业动向，技术创新不落后于人然后提供工业诊断,分析生产过程中的***，从源头解决问题微谱的优势在于核磁、质谱联用仪、红外光谱、质谱联用仪、XRD荧光等，仪器全i面。并且有经验丰富的***坐镇，配方的分析准确度高，因此拥有全i面的的高分子谱图库,不断加入新图谱，做到精准匹配。使用温度、填料种类和用量对其电性能影响大?温度升高和填料用量增加电性能都会下降，但这不影响其在电线电缆方面的应用深井采油用耐高温高压耐油电缆?。

氟橡胶板有高度的化学稳定性，是所有弹性体中耐介质性能***i好的。氟橡胶板，做发动机的密封时，可在200到250℃下长期工作，在300下短期工作，工作寿命与发动机返修寿命相同，时间5到10年；用于化学工业，可密封无机酸及其它有机物；用于深井采油时，可承受149℃和420个大气压的条件；购买者特别注意：所有关于氟橡胶混炼胶的陈述、技术资料和建议事项均基于可靠的实验测试结果。用做过热蒸汽密封件，可在160到170℃的蒸汽介质长期工作。在单晶硅的生产中，常用氟橡胶密封件以密封高温下的特殊介质三氯i化磷、三，120℃的盐酸。

氟橡胶配方,一般是由生胶、吸酸剂、硫化剂、促进剂、补强填充剂、加工助剂等组成。

生胶： 国产氟橡胶和国外的氟橡胶的性能基本相同,只是加工性能有些差异,国产胶的加工性能较差,主要是门尼粘度较高,相应影响胶料的加工流动性。 国产氟橡胶26相当于美国杜邦公司的VitonA,氟橡胶246相当于VitonB,国外的氟橡胶生胶中有不少已添加了硫化剂,美国3M公司和日本大金公司供应的氟橡胶已经含有硫化剂。丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。

硫化剂 ：硫化是使氟橡胶产生一定程度的交联,使其具有良好的使用性能。氟橡胶硫化可以采用亲核***的离子加成方式进行,也可以以过氧化物或射线以自由基方式进行。 用胺类化合物(1#、3#硫化剂)硫化氟橡胶,可以解决一般产品的要求;采用2#硫化剂,可以解决胶浆的加工。 在密封制品中,为使其具有较小的压缩变形值,应优先选用酚类化合物作为硫化剂。如对苯i二酚、双酚A、双酚AF等,并配用相应的促进剂,以适应高层次的性能要求。在解决对腐蚀性介质的抗耐性方面,建议 采用过氧化物硫化氟橡胶。氟橡胶板，做发动机的密封时，可在200到250℃下长期工作，在300下短期工作，工作寿命与发动机返修寿命相同，时间5到10年。