在预成型和模压前，应在洁净的开炼机上热炼。热炼时不用打薄通，胶料变软包辊成型良好后即可出片。刚出片的胶料不可重叠，待冷却至室温后方可重叠放置。

预成型：根据模具及产品要求，对胶片进型大小、形状及重置一致的预成型，在预成型过程中谨防各种可能的污染。(1)维通型氟橡胶的玻璃化温度,是指氟橡胶由玻璃态向高弹态转变的温度。 接着：氟橡胶混炼胶系列混炼胶中的油封胶料在制作时已充分考虑与金属骨架的接着性，金属骨架的表面处理是必须的，如磷化或喷沙。 推荐使用的接着剂：Thixon 300/301、Chemlok 5150

模压：模具i好是镀铬的或高硬度的。在模压时适当的在模具上喷脱模剂会得到更好的脱模效果，模压温度160℃～190℃，模压时间一般为3～7分钟，这取决于制品的厚度。 注：建议加工工艺可能会与实际加工工艺有所不同，您可以根据实际情况予以调整。

硫化：氟橡胶制品需进行二段硫化，从而使之达到i佳的物理及化学特性。对氟橡胶来说，过氧化物硫化的氟橡胶优于胺类和酚类硫化体系的胶料。通常的硫化条件为230℃@16～24H，如果部件是与金属接着的，则建议200℃@16～24H，二段硫化烘箱应有鼓风装置，从而能够维持均匀恒定的温度，及时排出二段硫化的挥发物。

氟橡胶混炼胶由炼胶机混炼而成，氟橡胶混炼胶使用国内的氟橡胶原胶，配上进口硫化剂，吸酸剂，补强剂，操作助剂之类的精炼而成。这里要讨论的是氟-26或氟-246（即维通型氟橡胶）,它是偏氟乙烯、的二元和三元（第三单体为四氟乙烯）共聚物。氟橡胶混炼胶有着很高的拉伸强度，小的压缩变形，较好的热撕裂性能，适合制作0形圈，平垫片之类的密封制品，可以来取代进口当中其他的氟橡胶混炼胶，而且耐高温，耐酸碱，耐油以及耐***的侵蚀。

氟橡胶混炼胶成分的检测是为了降低成本以及缩短开发的周期， 氟橡胶混炼胶样品分离之后经过评估、前处理、仪器分析、解谱、逆向分析这五个步骤，运用核磁、XRD荧光、红外光谱、质谱联用仪之类的测量仪器进行精准分析，知道准确的谱图信息，了解其原材料组成，与成分配比信息，还原氟橡胶混炼胶配方。配方分析的意义是为了去了解配方成分，帮了解产品材料组成同时了解行业动向，技术创新不落后于人然后提供工业诊断,分析生产过程中的***，从源头解决问题微谱的优势在于核磁、质谱联用仪、红外光谱、质谱联用仪、XRD荧光等，仪器全i面。橡胶行业的特征决定了当一国的橡胶行业成熟后，该行业的景气状况与整个经济的运行状况将保持很强的相关性：其发展周期的长度与该国经济周期的长度相当，走势同向。并且有经验丰富的***坐镇，配方的分析准确度高，因此拥有全i面的的高分子谱图库,不断加入新图谱，做到精准匹配。

橡胶密封件的选型要点

1、密封件的选型，必须考虑工况条件，从而选择合适的密封件 的形式以及密封材料、安装结构。

2、密封件的选型需要考虑的工况条件一般包括：温度，压力， 介质。其它还需要结合设备本身的特点来考虑密封件选型。

3、关于温度，比如密封材料NBR材料工作温度范围一般在-40～ 120℃。氟橡胶混炼胶利用于柴油发动机，燃料体系、煤油化工设置装备部署及化工场的密封需求。那超出120℃就要 考虑采用FKM了，甚至PTFE材料了，低温的情况比较少见， 一般来讲在-20～-40℃的情况下要考虑使用耐寒 NBR，一般的NBR材料在低温环境下则 会导致材料变硬，导致***，比如铁路机车在北方的冬季就常常出现此类问题。

4、至于压力，则影响到要选用的密封件的形式。一般来讲的低压中压选用橡胶或者PU密封都不会有太大问题。23型氟胶的介质性能与26型相似，且更有独特之处，它耐强氧化性的无机酸如发烟xiao酸、nong***性能比26型好，在室温下98%的HNO3中浸渍27天它的体积膨胀仅为13%~15%。但是要考虑一个冲击压力的问题，比如工程机械中启动，关闭的时候它的冲击压力远大于正常的工作压力，所以会经常选用耐压可达70MPA的抗冲击抗 挤隙HBY或者SPGW做为主密封。PTFE组合密封也是常用的一个选择。