氟胶板主要规格

厚度1mm~20mm 宽度500mm~1500mm 长度不限

主要特征：

氟橡胶主要应用于汽车和机动车行业，由于它的耐高温、耐油和耐介质性能优异，主要是做油封和O型圈。

性能：

氟橡胶具有高度的化学稳定性，是目前所有弹性体中耐介质性能较好的一种。26型氟橡胶耐石油基油类、双酯类油、硅醚类油、硅酸类油，耐无机酸，耐多数的有机、无机溶剂、***等，仅不耐低分子的酮、醚、酯，不耐胺、氨、氢氟suan、lu磺酸、磷酸类液压油。23型氟胶的介质性能与26型相似，且更有独特之处，它耐强氧化性的无机酸如发烟xiao酸、nong***性能比26型好，在室温下98%的HNO3中浸渍27天它的体积膨胀仅为13%~15%。

橡胶板检验分为出厂检验和型式检验两种

1. 出厂检验：产品出厂前应进行外观质量、整卷长度、宽度、厚度、单位面积质量、硬度、拉伸强度以及扯断伸长率的检验。

2. 型式检验：a.新产品或老产品转厂的试制定型鉴定。b.正式生产后，如结构、配方、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；c.正常生产时，定期或积累一定产量后，应周期性进行一次检验；

氟橡胶混炼胶自上世纪五十年代中期由美国杜邦公司开发成功并且投入工业化生产以来已有六十多年历史，由于它在油类、烃类、溶剂中的体积溶胀小，具有优良的耐油、耐高温、耐浓酸、耐碱、耐辐射、耐腐蚀、耐强氧化剂，耐***性强，气密性好，以及良好的物理机械性能，及电绝缘性，压缩变形低的特点，作为特种合成橡胶，广泛应用于化工、航空航天、汽车、石油工业、机械、电子等领域。氟橡胶混炼胶正是具有的性能，有着广阔的应用前景。由我国自主研发的耐低温氟醚橡胶已成功用于制造长征系列运载火箭伺服机构密封件，以及装配在战斗机、新型坦克上的油管、电气线路护套等配件。在民用方面用于汽车部件，日渐增多，在工业领域逐步推广使用氟橡胶混炼胶。