雨、雪、雾、霾等恶劣天气环境条件下,由于大量水汽成为空气的介质,就导致车辆的灯光照射到水汽产生漫反射,反光膜标志的板面根本不能接收到灯光,所谓的交通标志也就形同虚设。
道路两侧过度的照明亮化与广告招牌,也会严重削弱交通标志在道路系统中的主信息作用。
我国高速公路借鉴了美国的交通标志视认技术研究,晴朗夜间视认距离按照120M设置。之于120KM/小时的车辆,也就是识别标志之后只有3.6秒左右的思维反应并操纵决策时间。驾驶人识别中文的反应能力,车辆的机械性能,都会严重影响着这个视认距离是否能够安全。高速公路、城市快速路的出口与枢纽位置大量的交通事故,宁夏主动发光标志,不无关联。
主动发光标志需要维修和更换的元件主要发光二级管(LED)、蓄电池和控 制器。在用市电的情况下,不需要维修和更换蓄电池。在长达十年以上的使用 寿命中,维护更换零部件简单容易。
主动发光技术提升了交通标志的视认性能,大大提高了交通安全性,对解决 堵车问题和缓解不同道路之间的运输压力问题起到了很大作用,因此也节省了 维护交通秩序的人力资源,主动发光标志作用,节省了人们的运行时间,提高了社会生产效益,对于 解决由于堵车而造成的噪声尾气等污染问题也有了很大提高。
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