江苏主动发光标志安装方法常用指南,南京赛康交通安全
作者:赛康2020/8/3 22:20:51






产品标准化的形成环境存在困难。我国的道路交通标志实施的 是强制性***标准,即《道路交通标志和标线》(GB 5768 )。至今也仅仅是开了 一个口子“道路交通标志的光学模式有逆反射式、发光式、照明式”。而主动发 光式道路交通标志的工艺、设计、设置、验收等规范在该标准中几乎没有提及,标 准依旧主要是介绍逆反射式道路交通标志技术。这样使得主动发光道路交通标 志在开始的推广应用中非常乏力。寄希望于“主动发光”道路交通标志技术改变现状,无疑是一种创新。






我们的研究分为三大部分,其中一部分是道路交通标志光学视认性能。

经过研究,我们把交通标志的视认性能分为三类,首类是逆反射式;第二类是照明式;第三类是主动发光式。这个分类,已经收录进交通百科全书。

逆反射式,是目前中国在用已久的基础的交通标志,从它的结构上来说,就是把反光膜贴在金属版面上。这个标志很简单,既不能满足全天候环境下的视认,对于一些没有车灯、或者灯光不足的道路使用者,是无法识别它的。












移动牵引式可变限速标志

产品介绍:

联合清华大学交通研究所共同研制,各项性能指标通过***道路交通安全产品质量监督检验中心检测合格。

信息屏可显示交通信息,全彩屏幕清晰易读,内容可变,显示效果明亮、锐利、视认性高,能从复杂的道路和周边环境中,吸引到交通参与者的注意。同时信息屏拖车可随时拖运至有需要地点,设定需要的交通信息,快速投入工作,公共活动、交通管控、高速公路团雾区控制、流量控制等情形,均能很好的适用。家庭作坊式的小厂家对这方面认识不足,往往缺乏研究能力,随意的工程应用导致交通管理者、道路使用者产生视认性、可靠性、稳定性等功能效果误区,不利于市场普及。












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