从功能角度看,LED 与反光膜结合使用，使得道路交通标志具备了自身“主 动发光”，能够在任何道路和气候环境中被交通参与者视认，明显优于单纯反光 膜技术的“被动反光”，其性能很好。

从经济角度看,LED和反光膜的技术结合应用,大大提高了交通标志在交 通安全中主动预防作用,显著降低了交通事故发生率，直接或间接产出巨大的交 通安全经济效益,提高了交通安全工程的投入与产出比。

各类动物被形像地设计在***标志版面上，安装在动物可能通过的路段，以 警示车辆保护动物们的优先和安全通过。很少看到加速或闯信号等不法抓拍装 置,即便设置时也会在前方连续安装多块清晰醒目的提示告知标志，以达到让驾 驶员守法行车的主要目的。

根据美国的交通***规定,看见“ STOP”停车三秒才能通过路口。为此，大 量的交通流量较小的道路交叉口并没有设置信号灯，而是设置了八边形红底白 字白边框的“STOP）标志。近年来，我国大力倡导科技创新,给主动发光交通标志的研究带来了机遇。同时，为了使驾驶员安全的停止在路口，在“STOP）标 志前均设置了警告标志,预告前方需要停车让行。给驾驶员以充足的停车距离% 这种经济、安全、的交通管理方式已经演变为全部车辆驾驶员的日常行车习 惯，以至于成为“车让人”交通文明的象征

主动发光交通标志是道路交通标志业的一次技术创新，结合了微米级反光材料、太阳能等新能源应用、固体蓄电池或锂电池、电路压降光控技术、LED光电技术、物联网应用技术于一体，是道路交通安全管理水平的有力提升。即交通标志设施的自身就是光源体，保持持续发光，在任何条件下都能够让车辆行人极容易视觉识别而采取行为措施。太阳能LED发光标志产品的问世，让主动发光的概念提升到实际应用的层面，对交通出行的安全和畅通起到了根本性的作用。第三个阶段的近7年时间里，交通标志的技术标准工作得到了质和量的同步快速提升，超过10部***、行业标准完成制修订并发布实施，同时还有较多省份和城市制订了地方规范标准。需要说明的是，保证太阳能板和蓄电池的清洁并定期更换使这种产品的实际使用增加困难，而一种“自动巡日清洁”系统加上反光材料为底基使得太阳能LED发光标志产品更具实用性。主动发光消除了自然性的交通出行障碍，可以为车辆行人提供更加周到的通行选择。