据调查40%的交通事故与“远光灯”有关,常规(被动)反光标识牌必须使用远光灯,才能看清标识牌内容,而当远光灯发出的强光照到对面驾驶员或者行人的眼睛会产生眩光,使眼前瞬间一片漆黑,反应时间及刹车距离增加近一倍。这说明半透式LED主动发光指路标志的视认性很优,并且明显优于III类反光膜(高强级)逆反射指路标志和点阵式LED主动发光标志。而主动发光标志可降低驾驶员远光使用频率,有效地减少因远光引发的各类交通事故的发生。
标准参与起草人刘干先生介绍说,太阳能在低能耗交通安全产品中的应用,通过公路科学研究院课题评审,并进入推广阶段。尤其是在夜间,强烈的车辆“远光灯”照射到交通标志板面反光膜材料,产生定向回归(逆反射)光源,使得车辆的驾驶人能够远距离视认信息内容。太阳能与LED的很好结合,具有交通安全产品的产业革命大趋势。由于交通安全产品(设施)具有野外分散使用、醍目发光的特性,太阳能LED光源的信号灯、标志产品使之更加经济、节能、方便、适用。随着匀光板、高功率LED等技术的实际应用,为太阳能交通安全产品(设施)的普及又将提供实际作用。
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