目前绝大部分在用的道路交通标志是“逆反射”光学模式,其优点是无须电源可以借助机动车辆的灯光照射后远距离视认,但其缺点也较为明显,主要如下:
1、由于反光膜应用的是逆反射视认技术,简单地说就是借助机动车辆的大灯灯光照射向交通标志板,产生一个定向回归的反射光线,使得车辆驾驶员视认。在动态的交通环境中,驾驶员需要远距离识别交通标志信息才能够获得足够的提前操作反应,而这就使得必须打开车辆远光灯。正是远光灯这一问题,无数起交通事故、无数条鲜活的生命被它所伤害。在多条主干道连续安装主动发光标志,指引远方重要的交通节点,如长江隧道、禄口机场、长江大桥、火车站等,即满足了车辆行人通行的需要,又保证了夜间和恶劣天气的交通安全,还能够快速引导车流提高通行效率。同时我们还应当认识到,交通标志不应当仅仅服务于具备远光灯条件的车辆,还有更多的行人、非机动车、灯光光效欠缺的机动车辆需要全天候清晰的视认。
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