主动发光，让更多的生命受益于道路交通 标志产业升级

道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息的交 通管理设施,其主要功能:体现道路交通安全法则的效力；明确交通行为规范；调 节道路交通流量和提高通行能力；正是远光灯这一问题，无数起交通事故、无数条鲜活的生命被它所伤害。降低交通事故发生率，保障交通安全畅通。随 着人口、车辆、道路4经济水平的同步发展，道路交通标志已经与人们的生活紧 密相关，是交通参与者必不可少的信息和安全工具。

根据世界卫生***于2015年5月6日的公开信息，中国每年超过20万人死于交通事故，相当于汶川去世人数的3倍。常言道，天灾难免人祸可避，属于天灾防不胜防，属于人祸的道路交通事故很多时候可以避免或减轻伤害。

道路交通事故，是现代社会经济发展下的灾害性产物，几乎是人类与自然灾害、***灾难抗争之后的又一项重大安全问题。相比食品安全、矿产安全以及其它生产安全事故，居高不下的道路交通事故死伤数字已经成为摆在中国***和社会面前的迫切大事。治理道路交通安全隐患，可以说它是生命工程，或是生命科学，之于人命的关天而言，如何形容其重要性都不为过。当标志板面需要多种不同类别信息组合在一起时，科学的运用了多种色彩鲜明的搭配，把包括黑色、白色、紫色、***、蓝色、绿色等不同的颜色进行合理区间规格设计,以提示驾驶人更加快速准确地识别到所需要的主要信息。

◆显示模组

（1）、显示模组设计

A、显示板主要用于显示汉字、英文、符号、图形等。单元模组为48*48Pixels，单元模组显示板面尺寸：1.066m*1.066m,，像素点间距33.33mm。

B、LED视认角为300，红色LED采用美国HP生产铝、铟|、磷（ALInGap）；交通标志通常工艺流程：底板工序，剪板——折边或卷边——铆接铝槽（或铝焊）——磨光铆钉接点——打磨板面——清洗板面——晾干。四元素管。绿、蓝色LED采用日本日亚（NICHIA）生产的氮化管。显示单元采用模块化设计，每个单元由24个8×8点阵像素的模组组成，像素点间距33.33mm。

C、像素模组是集驱动、显示于一体的结构，具有防水、防尘、防腐蚀的野外型组件结构，采用恒电流驱动方式，具有过流、过热保护功能。

D、显示单元内集成电路均采用高可靠性连接方式，以适应恶劣环境要求。