基于我国的道路交通安全形势压力,每年道路交通事故导致的丧命人数和车事故去世率均高居世界前列。尤其是随着“村村通”工程建设年复一年的 深入推进,农村公路网与农民出行、农用车辆组成了一个新的以“农”为主体的 交通环境。农村公路具有点多线长、弯曲狭窄、视觉障碍、车况低劣等不利于交 通安全通行的因素,道路交通标志的创新设计和科学设置已经是当前农村交通 安全管理工作的一个***。人的交通安全意识淡薄,面阵式半透型主动发光标志牌,车的交通安全性能不足,路 的交通安全设施技术缺陷,是道路交通安全形势恶劣的三大成因。寄希望于 “主动发光”道路交通标志技术改变现状,无疑是一种创新。但是,道路交通标 志要想完成“从被动反光到主动发光”的产业升级成功,还有着一大堆难题需要 攻克。
面板显示技术的可变信息诱导标志用于城市路网,交通管理科学研究所也在修编这个标准(GA/T484),海南主动发光标志牌,过去这种标志只是光带发出夺目的光,但是文字看不见,今后这种标志文字也能够有明显的显示。
目前赛康交安在主动发光交通标志方面,已经完成了研究、制造、品控、应用、服务的闭环,处于该细分产业的龙头。其应用也已经非常广泛,在中国就有数十个城市的道路和几千公里的各等级公路成功应用,多地公开新闻报道,能够有效降减道路交通事故七成以上。
我坚信,这项技术会给中国道路交通安全管理水平带来一个质的飞跃性的提升。
赛康交安同时正在实施的其它研究,包括新型道路交通安全设施产品开发、交通安全管理设施的设计与设置标准化、面向车路协同的车联网时代交通安全设施全生命周期运行管理研究,主动发光标志牌结构,也会为中国的道路交通安全事业做出持续更大的努力和贡献。
悬臂式可变信息情报板
◆概述:
用于显示道路的相关信息(事故、道路维护、恶劣气象),对交通进行诱导。悬臂式可变情报板由设置在控制箱内的微处理器操作,微处理器通过信号传输系统和监控中心计算机相连。
悬臂式可变情报板控制组成包括:可变情报微处理器、可变情报板驱动器模块、可变情报板显示板、控制箱、现场箱体、电缆及分线盒、电源、软件等。
◆系统组成:
悬臂式可变情报板由框架、LED显示屏、控制系统和箱体等组成。大型可变信息标志由高速公路电力网提供电力,主动发光标志牌报价,分别给显示屏驱动系统、控制系统供电。悬臂式可变情报板由设置在屏体控制箱内的微处理器操作,微处理器通过传输设备与监控分中心计算机相连。接收分中心计算机指令的远程控制,反馈各种信息如确认信息、故障信息等。
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