自发光标牌在光线不住的时候本身就可以主动发光,同时在光线充足的白天,led主动发光标志,表面上看与普通标牌没有区别。
桂丰交通主动发光标志主要特点有:
1、光线穿透力强,可视距离远,可满足各种恶劣气候条件,主动发光标志作用,有效降低交通事故发生;
2、自带光源,照顾所有交通主体;
3、低能耗、***率、安全方便;
4、能源应用广泛,维护简单;
5、结构轻、薄,主动发光标志,不加铝槽的前提下***薄能达到7mm,能用于普通标牌的杆件。
基于我国的道路交通安全形势压力,主动发光标志牌厂家,每年道路交通事故导致的丧命人数和车事故去世率均高居世界前列。尤其是随着“村村通”工程建设年复一年的 深入推进,农村公路网与农民出行、农用车辆组成了一个新的以“农”为主体的 交通环境。农村公路具有点多线长、弯曲狭窄、视觉障碍、车况低劣等不利于交 通安全通行的因素,道路交通标志的创新设计和科学设置已经是当前农村交通 安全管理工作的一个***。人的交通安全意识淡薄,车的交通安全性能不足,路 的交通安全设施技术缺陷,是道路交通安全形势恶劣的三大成因。寄希望于 “主动发光”道路交通标志技术改变现状,无疑是一种创新。但是,道路交通标 志要想完成“从被动反光到主动发光”的产业升级成功,还有着一大堆难题需要 攻克。
产品标准化的形成环境存在困难。我国的道路交通标志实施的 是强制性***标准,即《道路交通标志和标线》(GB 5768 )。至今也仅仅是开了 一个口子“道路交通标志的光学模式有逆反射式、发光式、照明式”。而主动发 光式道路交通标志的工艺、设计、设置、验收等规范在该标准中几乎没有提及,标 准依旧主要是介绍逆反射式道路交通标志技术。这样使得主动发光道路交通标 志在开始的推广应用中非常乏力。
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