膜结构车篷作为只能抗拉的软壳体是不相宜采用这种平面单元的由于对于刚性壳体来说，从分析中可以看出。这种平板单元可以看成平面应力单元和平板弯曲单元的组合，其单元刚阵可以由这两种单元刚阵合并而成。而膜结构车篷作为软壳体是不能抗弯的只能靠薄膜曲面的曲率变化，从而引起膜外表中内力重分布来抵挡垂直于曲面的外荷载。而且膜结构车蓬结构构成也是很简单的，仅仅为不同类型的圆管，钢结构车棚顶采用阳光板，彩钢板等。

膜结构车棚是在超细玻璃纤维织物上涂以聚四氟乙烯树脂而成的材料。这种膜材有较好的焊接性能，有优良的抗紫外线、抗老化性能和阻燃性能。

另外，膜结构车棚防污自洁性是所有建筑膜材中的，但柔韧性差，施工较困难，成本也十分惊人。膜结构车棚其加工方法是把玻纤织物多次快速放入特氟隆熔体中，使织物两面皆有均匀的特氟隆涂层，使长期性的膜结构车棚正式诞生。

随着对生活品质的不断追求，人们开始越来越强调健康、愉快和富有人性的生活环境。展现个性化、多元性空间方面，膜结构车蓬以其独具魅力的建筑形式，以及在大跨空间结构应用中所具有经济性，必将会在城市建设中得到越来越广泛的应用。

近年来，膜结构车蓬因其独特的艺术性，优美的造型，浓郁的现代气息，被广泛应用于园林景观小品、工厂造型、体育场、、加油站、高速公路收费站、飞机场、火车站、停车场、商业街、展览中心、标志性建筑小品，小区景观、建筑入口、步行街等