热熔胶有以下特点：

1、固化速度快，适合现代化的高速流水线作业。

2、粘接材料广泛，汽车主要由大量金属和非金属的零部件构成，热熔胶正适合此类产品的粘接。如汽车上大量使用的ABS、PP、PE 、毛毡等。

3、施工方便，热熔胶可以有很多种上胶方式，可以喷涂、辊涂、刮涂等等。

4、热熔胶是100%的固含量，存储方便，又节能、环保、***、不会对环境产生二次污染。

5、现今世界资源紧张，很多汽车公司在生产汽车的时候已经考虑在汽车报废后的资源再回收利用，热熔胶有加热即熔的特性，在汽车回收拆解时更有优势。

一则汽车爆胎引案重新引起了人们的质疑：中华骏捷在高速上失控撞捷达 ，捷达车内一家四口身亡。司机和死者家属都认为事故系爆胎造成，肇事人月底前将来京申诉;死者家属近期也将起诉锦湖公司索赔。此前，司机曾起诉锦湖轮胎公司，并申请鉴定轮胎质量。虽然3份证人证言、5份公检法出具的***文书均证实爆胎引发，鉴定机构却避开质量问题，生效文书，称“导致爆胎”，导致司机败诉。肇事司机的律师质疑鉴定结论“太荒唐”。鉴定机构对此回应，“对鉴定有异议，让来找我”。

熔融粘度（熔融指数）

——概念：是体现热熔胶流动性大小的性能指标。

——重要性：它直接影响到热熔胶对被胶接物的涂布性、润湿性和渗透性，也影响胶的拉丝现象，是确定熔融和涂布工艺和重要依据。

——测定：一般在热熔胶使用时的平均温度（190±2℃）下进行测定。

（1）低熔融粘度热熔胶：直接用施转式粘度计测定。

（2）高熔融粘度热熔胶：通过专门的熔融指数测定仪来测定其熔融指数。

上期所期铜延续强势上涨势头，期铝铅锌冲高后承压回落，近期金属获得越来越多的动力支持涨势，一方面是宏观面的改善，无论是国内***政策将放缓利空出尽的利好，还是欧洲***危机担忧的改观，还是美国经济数据的向好，另一方面，金属铜库存逐步消耗供应开始偏紧、国外铜矿供应临时中断，铝需求逐步增加，对中国经济增长维持坚稳的信心支持金属。市场预期，电力电缆、空调等家电、变压器行业仍然是拉动下半年铜消费的主要增长点。不过，市场担心近期强劲的涨势能持续多久，至少从现货面来看，下游普遍开始对目前的价位畏高，在目前高成本的融资成本下，下游企业经营的压力也可能***金属的需求。