传动皮带异响代表什么?

吱吱作响

皮带发出吱吱响声，孝感皮带，一般情况下表明皮带表面摩擦系数大大降低，特殊加工聚氨酯同步带，已经过度磨损。如果在车辆负载时发响，不妨观察其中一跟传动皮带，你会发现皮带、皮带自动张紧装置或皮带张紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。

大多数皮带自动张紧器在其底部与张紧器臂之间，贴片机皮带，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标记组成，它标明了皮带张紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。

在没有安装皮带自动张紧器的车上，防静电同步带，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，尽量更换皮带。

工业皮带断裂的原因以及它的解决方法：

原因1．工业皮带过载

解决方案：更改设计。(加大同步带尺寸)

原因2．由于机械事故而过载。

解决方案：防止事故再次发生。

原因3．由于冲击过大而过载。

解决方案：更改设计或消除冲击负。

原因4．同步带轮直径小。

解决方案：更改设计(使用直径大的同步带轮)。

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传动皮带异响代表什么?

长声尖叫或刺耳噪音

虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但通常是由于辅助机构驱动装置装配不当而引起的。

如果这个噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原制造工厂装配质量不高引起的。检查你认为可能引发故障的相关部件。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么你就该考虑其辅助机构驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已经更换过的部件(如交流发电机、助力转向泵等)，看看它们的安装支架是否牢固可靠。同时也要留心在安装过程中是否有垫圈或衬套丢下，它们也有可能引起皮带轮装配失准。

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