弹簧作为工业系统中的一个重要元件，有着很大的使用量，而且弹簧种类繁多，因此弹簧的制作有原始的手工制作，逐步走向自动化。在中国九十年以前，弹簧行业只有很少联轴器弹簧的***生产弹簧的机械设备，随着弹簧市场的越来越大，逐渐的***弹簧设备企业也走进中国，(空簧广泛应用于商业汽车、巴士、轨道车辆、机器设备及建筑物基座的自调节式蛇形弹簧空气悬挂。簧又被称为支撑杆、调角器、气压棒、阻尼器等。根据簧的结构和功能来分类，簧有自由式簧、自锁式簧、牵引式簧、随意停簧、转椅簧、气压棒、阻尼器等几种。该产品在汽车、航空、、家具、机械制造等领域都有着广泛地应用。)

一般来说，弹簧的选择没有任何变形，但在自由状态下其弹性势能为零。 物体上弹性力所做的功等于弹性势能增量的负值。 也就是说，弹力所做的功只与弹簧在初始状态和***终状态下的伸长有关，与弹簧的变形过程无关。 弹性势能是以弹性力的存在为前提的，所以弹性势能是由一个物体所拥有的，该物体各部分之间有弹性变形和弹力。 如果两个物体之间的相互作用发生变形，那么每个物体都有弹性势能，总弹性势能是两者之和。

弹簧工作时表面承受的应力大，而疲劳***往往是从钢丝表面开始的，对于用在重要场合的弹簧如气门弹簧、阀门弹簧及悬架弹簧都要求有几百万次，几千万次甚至更长的循环寿命，这就对材料的疲劳性能提出了很高的要求。影响材料疲劳性能的因素很多，如材料的化学成分、硬度、钢材的纯净程度、表面质量和金相***等，尤为重要的是材料的表面质量。材料的表面缺陷，如裂纹、折叠、鳞皮、锈蚀、凹坑、划痕和压痕等，都易使弹簧在工作过程中造成应力集中。