判断一个弹簧的质量好坏主要从一下四个方面考虑。1、观察弹簧在使用的过程中力值的变化，质量好的，在操作中力值几乎保持不变，但由于制造与生产的问题，可能会有些误差，但基本都是不变的，变化越小说明弹簧的质量越好。2、弹簧的密封性，质量好的，在使用的时候不会出现漏气、漏油的现象。3、弹簧的使用寿命，质量好的弹簧它的寿命也是相对的要高一些。4、考察弹簧的准确度，的准确高度，力误差小。

在使用上受到限制。故大多数只在航空航海及电子工业所用的弹簧才使用镉镀层作保护层为了提高镉镀层的防蚀性能，可在镀后进行钝化处理。锌与镉镀层的厚度决定着保护能力的高低。厚度的大小一般应根据使用时的工作环境来选择，镀锌层厚度推荐在6-24DIm范围内选取;镀镉层厚度推荐在6-12DIm范围内选取。因为锌在干燥的空气中较安定，几乎不发生变化，不易变色。在潮湿的空气中容易生成一层氧化锌或碳式碳酸锌的白色薄膜。这层致密的薄膜可以阻止继续遭受腐蚀。

弹黄的类型有许多，若依照其所承担的荷载特性，弹黄关键分成拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯折弹黄等几种。若依照弹黄样子又可分成压缩弹簧、碟形弹簧、环状弹黄、板弹簧等。

压缩弹簧是用弹簧丝卷绕做成，因为生产制造简变，价钱较低，便于检验和安裝，因此运用广。这类弹黄既能够做成受缩小荷载***的压缩弹簧，又能够做成受拉申荷载***的拉伸弹簧，可以做成承担扭距***或进行扭曲健身运动的扭转弹簧。

弹簧能够承担挺大的冲击性荷载，具备优良的吸振工作能力，常见作缓存减震弹黄。在荷载相当于大和弹黄径向规格受到限制的地区，能够选用碟形弹簧。

环状弹黄是现阶段减震缓存工作能力強的弹黄，常见作近现代重型机车、锻压设备和飞机场起降设备中的缓存零部件。

板弹簧有方形板弹簧、半方形板弹簧及五分之一方形板弹簧均为组成形式的板弹簧，借助板与板中间的滑动摩擦力而具备较高的缓存和减震特性，运用于小车、大拖拉机和铁路车子的悬架系统；片弹簧为片式工具钢，多用以工业设备和仪表设备中卡紧工作中构件。