跟着泵车的实用性和智能化的发展，为了紧跟泵车技术的前进，泵车配件也推出了各种不一样的型号，以满意市场的需要。在市场上混凝土泵车及泵车配件是比较受欢迎，在这次参展的公司中普茨迈斯特公司展示的泵车在本来的基础上从头规划，臂架打开方式改为了“Z”字型臂。该臂架能够像折扇相同打开、收拢。泵车打开时高度降低、工作时场地适应性好、机动性强，改装后的整机重量减轻。

泵车厂家向您介绍影响泵车泵送能力的原因：泵车老化，包括S阀过度磨损，排气压力不符合设计标准，蓄压器压力不足， 或发动机功率不足。 泵管未彻底清洁，管内有坚固的旧管，导致泵管阻力增加。 当新开口打开时，泵管不用水或砂浆润滑，导致阻力增加。 管道太长，弯道太多。 如果是拖曳泵，则排出高度可能太大。 浸渍的原因，包括混合比，骨料形状等。

为了增加泵送堰的可泵送性，泵车厂家通常需要添加增塑剂以增加混合物的坍落度而不分离并控制混合物的渗出。 由于混合比的影响，每种材料组分的比例不合适，搅拌时间不足，并且现场坍落度的损失太大，这也可能导致泵送困难。 泵车制造商的底盘是泵车的一部分，其成本高并且在使用期间具有高维护成本。

购买时要小心。 对于底盘，泵车厂家主要取决于发动机功率和扭矩，燃油消耗，轮胎，车架，驾驶舒适性和底盘排放标准。 除了底盘的性能以及底盘制造商提供的及时维护支持和备件供应外，用户还应考虑当地的排放要求，购买者的财务实力以及运输的全部能力。 需求程度越高，工作量越大，混凝土泵车的可靠性要求越高。

商品混凝土外加剂具有较高的减水率和较高的出血率。 保水性差，增稠和夹带不良的商品混凝土易于打底或打结。应该注意这些。

由于上述原因，为了避免小型混凝土泵车泵送商品混凝土具有底部或结的现象，可以采用以下解决方案：

1.减少每个单位的用水量。

2.增加砂率。

3.加入适量的混合物，如粉煤灰，以减少水泥的用量。

4.减少商品混凝土外加剂的用量。 5.增加商品混凝土外加剂的通风，增稠和保水功能。