液压油更换

更换，特别是在矿物油和环保液压油之间转换，也包括环保液压油自身间的转换，可能导致故障（例如不良化学反应，淤塞，胶结，持续泡沫和过滤器阻塞）。

在液压系统中更换流体时，确保新液压油与之前剩余的液压油之间兼容非常重要。我们建议您从新液压油的制造商或供应商获取一份书面性能保证。需要化旧流体的剩余量。应该避免混合液压油。

泄漏排泄管道

·使用足够大的公称规格宽度，以使壳体中的背压保持在允许的限制内。

·安装管路时，请确保壳体完全装满油液，同时注意避免虹吸效应

·势到油箱的无压力回流

·通过使油液流向油箱壁，可实现液压油的充分冷却和沉淀

·请确保与温度开关有足够的距离。

为了防止起泡，所有管路必须置于***低允许液面以下至少2.5倍管径的距离，至少保证100 mm。

泄漏排泄管道的安装要高于吸油管路，并且要采取预防措施保证回油无法再直接被吸入。

故障类型

作为液压系统的重要组成部分，力士乐液压泵及液压马达在规定时间内、规定条件下丧失规定的功能或降低其功能的事件或现象称为液压故障，也称为失效。力士乐液压泵的常见故障有泵不输油、泵出油量不足、泵压力不足或压力不能升高、泵压力失常或流量失常、泵噪声大、泵异常发热、力士乐液压泵轴封漏油等，液压马达的常见故障有转速和转矩失常(过小或过大）、泄漏大、噪声大等。

（l）改进液压系统设计。经过多次论证，后采用***的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，见图2。新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了液压泵的工作压力。

（2）优化设计动臂油缸和液压泵造型，降低系统工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80／4。液压泵排量由10ml/r提高为14ml/r，系统调定压力为14MPa，满足了动臂油缸举升力和速度要求。