高速力士乐液压马达输出转矩不大，所以又称为高速小转矩力士乐液压马达。低速力士乐液压马达的基本形式是径向柱塞式，此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构形式，低速力士乐液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转)，因此可直接与工作机构连接，不需要减速装置，使传动机构大为简化，通常低速力士乐液压马达输出转矩较大，所以又称为低速大转矩力士乐液压马达。

一般情况

在存储和操作过程中液压油的属性不断改变。

请注意，流体标准 ISO 15380 仅描述新条件下向运输容器中注油时对液压油的要求。液压系统的操作员要确保液压油在其整个使用寿命中满足相关流体标准的要求。

要向润滑剂制造商，测试实验室或力士乐澄清与特性值的偏差。

在适用的责任***框架内力士乐对其元件由于不遵守以下说明而造成的损坏不承担责任。在操作中请注意以下方面。

液压系统设计不合理。由图1可知，操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷（高压）情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂（后曾发现此类故障）。

经改进液压系统设计，齿轮泵工作更加平稳，不再出现过载情况。同时油路设计合理，提高系统效率，而且充分发挥整机使用性能，提高了工作效率。转向动作平滑可靠，避免了高速时转向“飘”的现象。

液压站各部件的了解

液压站一般由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成，下面小编和大家说一下它各部件的作用。泵装置：由电机和油泵组成，它是作为液压站的动力源，用于把机械能转化为液压油的动力能的。集成块：由液压阀及通道体组合而成，用于改变液压油实行方向、压力，以及调节流量的。阀组合：是在立板上的板式阀，板后管连接，作用与集成块相似。油箱：利用钢板焊制成的半封闭容器，用于储油、油的冷却及过滤的。电器盒：分为外接引线的端子板和***控制电器两种。综上所述，您对于液压站的各部件是否了解一些了。