泵车每小时泵送混凝土方量

这个决定了一台泵车干活速度的快慢，大多数搞工程的都希望混凝土越快打完越好，所以，对于泵车的理论泵送方量需要明确，但是，对于标定理论泵送方量为120m3/小时，其实这是在实验室缺少的条件下得出的数据，所以，实际单位时间内的泵送量比这个要小，实际泵车工作时泵送方量与泵送混凝土压力成反比关系，主要取决于泵送系统恒功率点、布料臂架工作状态以及在实际工程施工中不可出现的问题，停机和间歇时间。

混凝土泵工应具备的技能要求

　　要成为一名混凝土泵送工，需要具备非常特殊的才能。在许多工程中，他必须承担起应负的工作职责。平时能准时出勤，具备常识，又具有可培训性。

作为一名工地的职业核心人员，他必须积累丰富的施工知识，知道如何把泵车停在合理的施工位置，而且还能排除设备故障。如果混凝土泵车发现漏浆，他还应该是一名合格的机修工。

　　泵送工必须要熟悉机械设备（泵车），其中包括机械系统、电气系统、液压系统和其他各种各样的技术。泵送工是一项既费体力，又费脑力的艰苦工作。有时，可能需抬起每英尺重达18磅充满混凝土的泵送管道。

　混凝土泵车电气控制系统的控制方式主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可编程控制器式、逻辑电路控制式。混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外，还安装有手动控制操纵系统，它也是控制系统的一部分。如果采用机械操纵，一般有杆系操纵机构和软轴操纵机构两种方式。

如果将两者进行对比就不难发现，软轴操纵机构有更多的优越性，如布置灵活、传动、过渡接头少而且空行程小、行程调节方便等，所以混凝土泵车的操纵系统主要是选择软轴操纵机构。根据实际需要，在泵车的操纵系统中应该能够实现无级调速操纵，而能够使操纵杆停止在任何一个位置的锁定机构是实现无级调速操纵的关键装置，一般可以选用碟形弹簧或弹簧板等。为便于操作，操纵手柄都设计安装在较方便的位置，如普茨迈斯特BSF36.09Z型泵车，其控制发动机转速的操纵手柄就装在梯子边，操作很方便。

泵车的组成：

　　二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。

　　泵车的动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压马达，液压马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐，通过调节（双作用变量）液压泵的伺服手柄角度从而实现搅拌罐正反转及转速的大小，以实现砼装料、搅拌、搅动、出料等作业。