国产混凝土泵车主导市场格局

目前，国-内混凝土泵车市场可以为分两种类型，一种是以上海、广东、北京为代表的发达地区，这些地区竞争较为激-烈、市场稳定，二种是中西部等欠发达地区，这些地区市场刚刚起步，处于兴起阶段。随着臂架等核-心技数的研制成功，特-别是随着近年来混凝土泵送技数的产业化，中国的泵车市场，由过去的10%转变为90%，从而主导了我国的混凝土泵车市场。其中，三一和中联的泵车就占据了国-内市场的大半份额，我国混凝土泵车生产企业已达10余家，主要集中在、中联重科、三一重工、辽宁海诺、安徽星马、上海普斯特和山东徐工集团等企业，产量占全行业的95%。

按臂架节数可分为： 2、3、4、5节臂。 　　

按其驱动方式可分为：汽车发动机驱动、拖挂车发动机驱动和单独发动机驱动。　　

进一步重视混凝土可泵性的研究。主要是对于高强度、大骨料、三级配混凝土的研究，现已能泵送混凝土的***低坍落度只有20毫米，大骨料粒径可达80-120毫米。 　　

除了设备的设计、制造等有了长足的发展外，设备的使用与维护也得到了极大的发展，广大设备使用人员对混凝土泵送机械的原理、结构、操作及日常维护等越来越熟悉，使设备在施工过程中使用起来得心应手，发挥的作用越来越大。随着我国经济建设步伐的加快，许多大的工程建设项目相继上马，市场对混凝土机械的需求呈猛增势态。

分配阀出料口处的堵塞

　　现象：泵送系统动作突然中断，并且有异常声响，设备有较强振动，但管道内无相应振动。

　　排除方法：往料斗内倒入15~30L水泥浆，反复正、反向启动泵，迫使通路打开。如果此法无效，也只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。

　　S管阀处堵塞

　　现象：S管阀处堵塞是逐渐形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，没有及时用高压水冲洗，致使混凝土残留在S管内，天长日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。

混凝土泵车配件之混凝土泵选型

超高压混凝土泵选型一般是根据工况要求，估算管道的阻力，根据所计算压力值初选混凝土泵型号，***后根据厂家提供的施工方量需求，确认泵送压力（决定了泵送高度）、理论方量（决定了泵送时间）是否满足施工需求。如果满足需求，型号确定，如果不满足需求则重新选型号。如此反复，直至所选型号满足要求为止。