不准损坏和拆除安装在取力口安装法兰处的挡油圈。 输入端和输出端部件的安装 我们建议使用高弹性联轴器来链接柴油机和分动箱，轴套和传动轴之前无齿隙链接（如使用夹紧轴套）。 在安装多泵串联的液压泵时，如有必要，可使用专用支撑，以防止因油泵的剧烈振动导致分动箱壳体的损坏。 在传动轴上安装联轴器，皮带轮或其他类似传动部件时，应该选择合适的安装方式（如利用压板，螺栓和传动轴的对中螺孔来固定传动部件）。

分动器故障的原因

分动器的常见故障有：

1.空挡发响，引起该原因的是曲轴与一轴中心线不同心，大象G64C二轴整体轴厂家，一轴承损坏，或旧齿轮换新齿轮，大象G64C二轴整体轴公司，第二轴前轴承磨损，油污、起毛，常啮齿轮有问题，未成对更换，啮合不良等。

2.挂档后响，引起该原因的是齿轮更换不当，差速齿轮或半轴齿轮键槽磨损松旷，从动锥齿轮间隙过大，松动等情况。

3.发热，引起该原因的是轴承过紧或齿轮间间隙过小，或齿轮油粘度过小等情况。

4.乱档，大象G64C二轴整体轴，引起该原因的是变速器控制弹簧压缩量达不到规定要求，换档滑杆互锁销磨损严重。

5.跳档，引起该原因的是***装置失效，齿轮磨损严重，沿齿方向磨成锥形等情况。

所谓分动箱，大象G64C二轴整体轴报价，就是将发动机的动力进行分配，分别输出给前轴和后轴的装置。从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，它们的基本原理和功能也都是各不相同的。

进入工作时

1 转换成作业状态时利用底盘自身的气压通过一个电磁阀方向的改变(类似液压电磁阀)

2 分动箱都有一个小气缸，前后推动就可以将分动箱的工作状态实行转换，前后推动就是通过上面所写的电磁阀的换向来实现。

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